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貢多拉構造原始而簡單,
船體全是高檔木質(zhì),除了座位幾乎沒有多余的裝飾,與各種電動游船不可比擬,貢多拉配備有頂級的發(fā)動機和變速箱(實際上她是一種無機械動力的小船)。
小船的尾部,右側(cè)安裝一個船槳支架,船夫站立在左側(cè)不停地搖動槳板。要使小船隨時隨地保持平衡,搖得穩(wěn)穩(wěn)當當,需要相當高超的技術。聽說旅游貢多拉每年只招聘三五名新船夫。
貢多拉有大有小,小的是雙人情侶座,大的最多可乘六人。這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。小舟的平底呈不對稱型,這樣可以較好地保持只靠一側(cè)單槳劃的船的平衡。貢多拉船夫現(xiàn)在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣,戴著一項草帽。過去船夫們的制服是很奇特和考究的。劃船的時候,船夫站在船尾上,有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。這種小舟有兩個部位可體現(xiàn)工匠們的想象力,一個是自然奔放的船頭,很象15和16世紀用的六齒鉞戟。(每一個齒代表威尼斯的一個區(qū)),另一個是依奧尼亞式船尾。
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