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承接進(jìn)口國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)維修,螺桿氣泵維修保養(yǎng),螺桿空氣壓縮機(jī)維修,常年維保服務(wù),螺桿空壓機(jī)大修、小修、保養(yǎng),北京螺桿空壓機(jī)維修。聯(lián)系人:劉師傅13693006605
空壓機(jī)高溫案例現(xiàn)象故障描述:空壓機(jī)偶爾也能正常工作,故先檢查濾油器,結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)金屬異物,因而排除了空壓機(jī)內(nèi)部軸承及轉(zhuǎn)子異常磨損的可能。
再檢查冷卻風(fēng)扇及散熱器被堵塞的情況,結(jié)果均正常。
空壓機(jī)機(jī)油的冷卻和循環(huán)是靠油氣分離器與空壓機(jī)進(jìn)氣口一側(cè)的壓差來(lái)維持的,如果油氣分離器的內(nèi)部壓力低于0.3MPa(此壓力由最大小壓控制閥保證),將使油循環(huán)不暢,降低散熱效果,也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油高溫現(xiàn)象。
排除以上原因后故障點(diǎn)集中到了溫控開(kāi)關(guān)上。
溫控開(kāi)關(guān)的工作條件是:當(dāng)油溫低于45℃時(shí),油不經(jīng)過(guò)散熱器,油壓克服雙金屬?gòu)椈傻膹椓Γ蜷_(kāi)單向閥,經(jīng)濾芯流回空壓機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。當(dāng)油溫在45-48℃之間時(shí),雙金屬?gòu)椈膳蛎浐螽a(chǎn)生的推力開(kāi)始關(guān)閉單向閥,使一部分油經(jīng)過(guò)散熱器冷卻;當(dāng)油溫超過(guò)48℃時(shí),單向閥處于關(guān)閉狀態(tài),油全部經(jīng)過(guò)散熱冷卻。
為準(zhǔn)確地判斷溫控開(kāi)關(guān)是否失調(diào),可用電感溫度計(jì)測(cè)量散熱器進(jìn)出口端的溫差。
經(jīng)實(shí)側(cè),散熱器進(jìn)口一側(cè)管壁的溫度為78℃,出口一側(cè)的只有23℃,進(jìn)口溫差較大,說(shuō)明油溫超過(guò)48℃時(shí)溫控開(kāi)關(guān)沒(méi)有完全關(guān)死,由此判定溫控開(kāi)關(guān)工作狀態(tài)失調(diào)。
散體檢查溫控開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)其雙金屬?gòu)椈傻耐庥^正常,而單向閥的導(dǎo)向部位有明顯的偏磨卡滯現(xiàn)象。由于現(xiàn)場(chǎng)條件有限,決定在雙金屬?gòu)椈珊竺婕由弦粋€(gè)中間帶孔的2mm厚的調(diào)整墊片作臨時(shí)處理。
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