巴中、資陽綠化邊坡掛網(wǎng)-鐵絲網(wǎng)土工格室防護(hù)網(wǎng)-廠家

 鐵路路基旁一般采用骨架式植草，在山體滑坡面，采用模板分隔出小塊空地，由坡地向上澆注混凝土，于形成骨架，在空地內(nèi)植草皮，已達(dá)到固定土方的目的。

采用2.2mm-2.7mm   7*7cm8*12cm9*13cm.菱形機(jī)編掛網(wǎng)，客土噴播植草掛網(wǎng)。 鍍鋅鐵絲網(wǎng)還用在煤礦井下支護(hù)網(wǎng)，采用大絲經(jīng)2.6-4.0mm. 的礦用標(biāo)準(zhǔn)專用網(wǎng)。 

     路基邊坡狀態(tài)關(guān)系到路基的穩(wěn)定性，進(jìn)而影響公路路面的使用品質(zhì)和通過能力。因公路完全處于自然環(huán)境中，其路基邊坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可以護(hù)坡、綠化環(huán)境、提升公路景觀效果。針對(duì)不同的路基（路塹）邊坡的結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、狀態(tài)，可以分別采用骨架植草護(hù)坡、土工各室植草護(hù)坡、液壓噴播之草護(hù)坡、高陡邊坡植草護(hù)坡和TBS植草護(hù)坡等工藝，使邊坡以致路基保持長久的良好狀態(tài)。 西部車城，綠色資陽，河道坡面植草綠化抗洪石籠網(wǎng)，擰編菱形鐵絲網(wǎng)，噴草支護(hù)網(wǎng)，我廠為專業(yè)的絲網(wǎng)之家，石籠網(wǎng)和護(hù)坡菱形網(wǎng)主產(chǎn)。