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電啟動(dòng)15kw汽油發(fā)電機(jī)伊藤動(dòng)力目前擁有3個(gè)大型的生產(chǎn)基地，年產(chǎn)達(dá)800 000臺(tái)，公司在美國(guó)洛杉磯和日本東京設(shè)置兩個(gè)零件發(fā)布中心，并在全球分設(shè)3500多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為世界范圍內(nèi)的客戶提供全年無(wú)間斷服務(wù)。伊藤發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。伊藤動(dòng)力始創(chuàng)于1964年，長(zhǎng)期以來(lái)，它的三個(gè)核心價(jià)值觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保一直與它的品牌緊密相聯(lián)系在一起，伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組選用原裝進(jìn)口伊藤發(fā)動(dòng)機(jī)，因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得全球客戶的青睞，優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)先進(jìn)，性能優(yōu)良，體積小，重量輕，噪音小，選用性強(qiáng)此外，伊藤系列發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。
電啟動(dòng)15kw汽油發(fā)電機(jī)
| 15KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15RGF/YT15RGF-ATS |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 功率（KW） | 16.5KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
| 聯(lián)系電話 | 15221848956 |
電啟動(dòng)15kw汽油發(fā)電機(jī)
| 公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌名稱：伊藤動(dòng)力 | |
| 銷售經(jīng)理：吳孝國(guó) | 聯(lián)系電話：021-60953540 |
| 在線 Q Q：2880675558 | 技術(shù)咨詢：15221848956(微信） |
| 公司地址: 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園區(qū) | |
| 關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨 | |
| 推薦理由：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 性能穩(wěn)定 | |
| 燃?xì)獍l(fā)電機(jī) | www.ranqfdj.com |
| 伊藤汽油發(fā)電機(jī): | www.yitfdj.com |
| 伊藤發(fā)電機(jī)： | www.yitengfdjcj.com |
| 小型汽油發(fā)電機(jī)： |
http://ytfdj02.sm160.com/ |
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：小型汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，靜音汽油發(fā)電機(jī)，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，大型柴油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電焊機(jī)，柴油發(fā)電焊機(jī)，汽油自吸泵，柴油自吸泵，馬路切割機(jī)，攪拌機(jī)，泥漿泵。
電啟動(dòng)15kw汽油發(fā)電機(jī) 廠家電話：152-2184-8956//021-60953540
隨著技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)在平順性和體積上都有很大改善，高強(qiáng)度的鋁制缸體制造工藝，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量；廢氣后處理與顆粒物回收有效降低尾氣污染；燃油高壓共軌噴射以及較低壓縮比(相對(duì)于傳統(tǒng)柴油機(jī))有效抑制噪聲；平衡軸的應(yīng)用提升了平順性；VGT可變截面渦輪和中冷器提升了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，眾多優(yōu)良的設(shè)計(jì)逐漸裝備于乘用車之上，讓柴油機(jī)有了可以和汽油機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的資本，而其較低的碳排放以及出色的低速扭矩.
