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獨立電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速和電壓響應(yīng)特性.柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)是一個非線性控制系統(tǒng),轉(zhuǎn)速和電壓相互作用,對二者進行綜合控制非常必要.為了分析系統(tǒng)的動態(tài)特性,首先建立柴油發(fā)電機組的非線性數(shù)學(xué)模型,然后以此為基礎(chǔ)設(shè)計非線性H2/H∞綜合控制器.將直接反饋線性化和混合H2/H∞控制理論相結(jié)合應(yīng)用于柴油發(fā)電機組綜合控制器的設(shè)計,把系統(tǒng)的性能要求轉(zhuǎn)化為標準H2/H∞控制問題,獲得了柴油發(fā)電機組非線性H2/H∞綜合控制律.計算機仿真結(jié)果表明,設(shè)計的非線性H2/H∞綜合控制器有效地提高了系統(tǒng)的動態(tài)精度和抑制擾動的能力,改善了獨立電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性.
| 10KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 |
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YT2-12KVA |
| 額定頻率 (HZ) |
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50/60 |
| 大輸出功率 (KW) |
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12/15.0 |
| 額定功率 (KW) |
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10/12.5 |
| 額定電壓(V) |
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400/230 |
| 功率因數(shù) |
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0.8 |
| 額定電流(A) |
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18 |
| 相數(shù) |
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3相4線 |
| 啟動方式 |
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電啟動 |
| 噪音指數(shù)(分貝/7m) |
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75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時間 (hr) |
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5-6 小時 |
| 發(fā)動機型號: |
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295D |
| 耗油量(g/kw.h) |
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258 |
| 凈重 kg |
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620 |
| 尺寸(mm) |
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1800*850*1010 |
| 售后服務(wù) |
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伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 |
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質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 |
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含17%增值稅 |
| 交易方式 |
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款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 |
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轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶等 |
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】：劉俊生（經(jīng)理)
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【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的模型是非線性的，而可能產(chǎn)生混沌振蕩現(xiàn)象的原因就是非線性系統(tǒng)受一定條件的外界干擾。因此，為了改善船舶電力系統(tǒng)的動態(tài)特性，保證船舶電力系統(tǒng)提供可靠的供電質(zhì)量，本文將對雙機并聯(lián)的船舶電力系統(tǒng)進行非線性建模，利用混沌學(xué)理論對船舶電力系統(tǒng)的非線性模型進行深入的研究分析，判斷船舶電力系統(tǒng)產(chǎn)生混沌振蕩現(xiàn)象的條件，后針對產(chǎn)生混沌振蕩的干擾條件研究抑制船舶電力系統(tǒng)混沌振蕩的控制方法。
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