如果活塞環斷裂或過度磨損,造成壓應力和間隙無法保持,就會在吸氣沖程時將過量的機油吸入燃燒室,做功沖程時燃燒氣沿活塞下竄。二者均回引起活塞、氣缸壁、活塞環處機油的燃燒、炭化。斷裂的活塞環的破壞性更強,帶有尖口的斷下的片斷很可能切入活塞環槽的側面,引起環岸的破壞和活塞的徹底損壞。發動機大修時,磨損的活塞環應立即更換,而不是重新使用。新型活塞環帶有快速定位面,可以立即控制機油的消耗。用過的活塞環,即使只有輕微磨損,由于表面已拋光,無法適當定位,同樣會導致過量機油消耗。
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