柴油發(fā)電機(jī)組從購(gòu)進(jìn)那時(shí)候起就是要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)跟維護(hù)的，不然就會(huì)引起損壞，很多的商家，并不能做到經(jīng)常地保養(yǎng)和維護(hù)發(fā)電機(jī)，
甚至不知道發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)要怎么做，今天就來(lái)看看柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)的基本要求

1、清潔柴油發(fā)電機(jī)組的外部和內(nèi)部

保持上柴發(fā)電機(jī)組外部機(jī)件和殼體的清潔，可以減小油水對(duì)機(jī)件的腐蝕，也便于查看機(jī)件的裂紋或破損等故障。對(duì)于發(fā)電機(jī)控制屏內(nèi)部的元器件及線路來(lái)講，保持清潔干燥尤為重要，否則會(huì)降低它們的絕緣性能，造成元器件損壞或線路出現(xiàn)短路等故障。因此，操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)組外部進(jìn)行清潔，及時(shí)除去油污、灰塵和水分等。

柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的清潔有三個(gè)方面：一是清除柴油機(jī)燃燒室內(nèi)部組件及排氣管內(nèi)部的積碳，二是清除冷卻水道內(nèi)部的水垢，三是清除發(fā)電機(jī)內(nèi)部的灰塵等。

50KW靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)

技術(shù)參數(shù)   

機(jī)組型號(hào)   YT2-65KVA   

動(dòng)力型號(hào)   R4105ZD   

動(dòng)力型式            四沖程，水冷，直列，渦輪式   

常用功率   50KW / 62.5KVA   

功率   53.6KW / 67KVA   

電壓  (V)   380/220   

電流  (A)   94   

頻率 (HZ)   50   

轉(zhuǎn)速 (r/min)   1500   

冷卻方式    強(qiáng)制水冷   

燃油消耗率 (≤g/kw.h)   ≤239   

壓縮比    4:01:00 PM   

缸徑*行程 (mm)   100X115   

發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)   4.33   

啟動(dòng)方式    電啟動(dòng)    

功率因數(shù)   0.8滯后 0.8 Lag   

絕緣等級(jí)   H   

潤(rùn)滑方式   壓力飛濺復(fù)合式    

排氣溫度 (℃)   ≤600   

海拔要求   ≤1000m   

環(huán)境溫度    40   

接線方式          三相四線，Y型繞接     

發(fā)火次序    1-3-4-2   

進(jìn)氣方式   增壓    

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率    ≤±1%   

相數(shù)    3   

凈重 （kg）   890   

外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm   2150×950×1290   

20FT裝柜數(shù)量       6PCS   

【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力

【聯(lián) 系 人】：劉俊生（經(jīng)理)

【銷(xiāo)售電話】：（Tel/座機(jī)）：13162069227(微信）/021-61816742技術(shù)：18017120387

【電子郵箱】：（E-mail）2880675555@qq.com

【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

【公司網(wǎng)址】：（Web site）www.fadianji-power.com

【關(guān)于售后】：廠家直銷(xiāo) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保

【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的控制質(zhì)量直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的電力質(zhì)量，本文針對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制進(jìn)行了如下研究：(1)研究了柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的原理框架，在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)。在柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)中，柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)等復(fù)雜部件整體以數(shù)學(xué)模型的形式在計(jì)算機(jī)中運(yùn)行，作為“虛擬柴油發(fā)電機(jī)組”參與仿真；電磁執(zhí)行器、電子調(diào)速器等其他部件則以實(shí)物形式安裝在仿真系統(tǒng)中，與“虛擬柴油發(fā)電機(jī)組”通過(guò)傳感器及數(shù)據(jù)采集卡相互聯(lián)接，配合“虛擬柴油發(fā)電機(jī)組”進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真。為了增強(qiáng)仿真過(guò)程與實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程的相似性，柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)使用三相交流伺服電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)還原“虛擬柴油發(fā)電機(jī)組”的轉(zhuǎn)速，電機(jī)的轉(zhuǎn)速再反饋至電子調(diào)速器進(jìn)行轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的加載、卸載仿真結(jié)果表明，該系統(tǒng)完全可用于電子調(diào)速器的開(kāi)發(fā)與測(cè)試。(2)通過(guò)采集實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、電磁執(zhí)行器的齒條位移和用電負(fù)載的輸入輸出數(shù)據(jù)，基于NARX (Nonlinear AutoRegressive with eXogenous inputs)建模理論建立了適用于柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的柴油.

伊藤動(dòng)力主營(yíng)發(fā)電機(jī)分為：

小型汽油發(fā)電機(jī)

小型柴油發(fā)電機(jī)

大型靜音柴油發(fā)電機(jī)

大型汽油發(fā)電機(jī)

靜音汽油發(fā)電機(jī)

汽油柴油水泵

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