全自動柴油發(fā)電機組由美國康明斯、瑞典VOLVO及135、95系列等品牌柴油機經(jīng)單軸承或雙軸承彈性聯(lián)結(jié)而成，功率范圍：10-500kW。結(jié)構(gòu)和用途機組設(shè)計有先進的控制系統(tǒng)，采用專用的程序控制器，當市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發(fā)生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全。控制屏采用全中文瑩光顯示屏，軟面輕觸開關(guān)，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點。同時，還可以為用戶設(shè)計兩臺以上機組自動并網(wǎng)的控制屏，采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位，采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計調(diào)速，使調(diào)節(jié)進程進行十分迅速、準確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。

優(yōu)點
1：熱效率高，燃油消耗率低，某些機組的熱效率高達45%，而燃油消耗率為190克每千瓦時，甚至更低。
2：運行費用低，可使用多種燃料，對燃油品質(zhì)要求低，適用燃用粘度較高的重油，而重油的價格遠低于輕柴油。
3：可靠性高，發(fā)電穩(wěn)定通常發(fā)電功率按額定功率的90%運行。
4：負荷適應(yīng)能力強，機組負荷在50%---100%變化時燃油消耗率變化較小，因此調(diào)峰時經(jīng)濟性好，適應(yīng)的負荷變動范圍大。
5：機組啟動迅速，并能很快達到全功率，柴油機的啟動一般只需要幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達全負荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達到全負荷
6：單機容量較小，運行操作技術(shù)較簡單，便于一般運行人員掌握。維護簡單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量小。
7：對匹配高增壓，中速柴油機的發(fā)電機組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大）
8：自動化型，噪聲震動能得到有效控制

功能
全自動柴油發(fā)電機組的自動切換控制系統(tǒng)是與進口柴油機以及經(jīng)過改造后的國產(chǎn)柴油機（具有電子調(diào)速機構(gòu)）和同步電機配套使用的。該系統(tǒng)以進口可編程控制器（PLC）為核心，對柴油發(fā)電機組和市電進行監(jiān)控，實現(xiàn)自動啟動和自動切換功能，無需操作人員專門值守。廣泛使用在高層樓宇、郵電、電信、銀行系統(tǒng)、醫(yī)院、油田、機場等關(guān)鍵場所。
功能簡介：市電失電，柴油發(fā)電機組自動啟動，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動切換到市供電，機組自動停機，進入準啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控，柴油發(fā)電機組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報警，并采取一系列保護措施。柴油發(fā)電機組三次啟動，三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。

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