濟柴是國內非道路用中高速中大功率柴油機和氣體發(fā)動機的主要生產(chǎn)商，主導產(chǎn)品濟柴牌發(fā)動機，廣泛適用于石油鉆探、工礦機車、工程機械、艦艇漁船（包括各種工程船、運輸船、客輪、漁政船、漁船、軍艦主輔機動力）及發(fā)電設備，是國家軍工等要害領域和場合的重點選用產(chǎn)品。產(chǎn)品范圍覆蓋全國油田和30個省市、自治區(qū)，并出口日本、新加坡、印尼、泰國等三十多個國家。 

1000KW山東濟柴柴油發(fā)電機組-發(fā)電機參數(shù)
生產(chǎn)廠家揚州凱全發(fā)電設備有限公司品牌/產(chǎn)地揚州 / 凱全 (標配)
型號KQI-1000勵磁方式無刷自勵式
電壓調整范圍≥±5%電壓控制方式AVR
穩(wěn)態(tài)電壓調整率±0.5%瞬態(tài)電壓調整率±15%
穩(wěn)態(tài)頻率調整率≤1%頻率穩(wěn)定時間≤3S
溫升H℃過電流3～5le≥5S
絕緣等級H級過載能力3～5le≥5S
防護等級IP22級短路電流3倍2秒鐘
效率92.4%短路能力3倍2秒鐘
電話干擾系數(shù)THF<2%, TIF<50冷卻方式自冷式

柴油發(fā)電機低溫火焰預熱啟動
柴油發(fā)電機啟動方式中，常見的主要有加注冷啟動液、火焰預熱啟動、循環(huán)水加熱系統(tǒng)以及其他的預熱方式。星火發(fā)電機表示，在低溫的條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性差會使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素，極容易導致發(fā)電機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降等。而這里主要為大家簡單介紹的是關于火焰預熱啟動的一些事項。
火焰預熱裝置的最低工作溫度為-40℃，工作過程為電子自動控制?；鹧骖A熱起動裝置一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預熱塞及燃油管和導線組成。該裝置的工作過程是，將電熱塞加熱到850-950℃后接通起動機，電磁閥自動打開油路，通過燃油管向電熱塞供油，進行火焰預熱啟動，采用該裝置啟動發(fā)動機后，由于此時機油的溫度低、粘度較大，啟動后在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件惡劣，發(fā)動機工作時機體內作往復運動和回轉運動的機件間同樣會形成干摩擦，使機件磨損加劇；由于摩擦中產(chǎn)生的高溫能使摩擦表面金屬熔化，極易造成機件卡死。因此，使用火焰預熱裝置啟動發(fā)動機后也應切忌加大油門運轉，否則易造成拉缸事故。

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