奔馳柴油發電機組，又稱MTU柴油發電機組，MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分,是世界上重量級的重載柴油機制造公司,在全球享有高榮譽。一百多年來一直作為同行業高品質的杰出代表,其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統以及發電設備引擎的供應商，MTU以先進的技術、高可靠性的產品及一流的服務而聞名于世。在全球市場上，MTU一度以80%的份額獨占鰲頭.2000年，德國MTU公司與美國底特律公司正式合并，從而使MTU公司成為世界上發動機技術先進、功率范圍較大的發動機供應商，進一步確立了行業中的領跑者地位

500KW德國奔馳柴油發電機組-柴油機參數
型號12V2000G25額定轉速1500 r/min
汽缸數12 缸最大輸出功率580 KW
汽缸排列方式V 型燃油規格、等級中國0#(輕柴油)
缸徑/行程130*150 mm燃油消耗量≤ 205 g/kw.h
汽缸總容積10.8 L潤滑油規格、等級API-CD級以上
壓縮比15.5：1最高潤滑油溫度70 L
進氣方式渦輪增壓最高潤滑油溫度121 ℃
調速方式電子調速最大機油消耗量0.24 L/h
節溫器調節溫度范圍82-93(℃)排煙最高溫度405/410 ℃
允許最大背壓10 KPa進氣阻力2.5 kPa
冷卻方式閉式循環水冷排氣量23.88 L/S

奔馳發電機組降噪處理方法
1.機組安裝在混凝土地板上:
* 應在地板上澆注一個鋼筋混凝土底座.
* 混凝土底座應經過一個月173KPa以上壓力測試合格.
* 混凝土底座應高于地板至少150mm,延機組底盤每邊至少擴展150mm,
* 水泥機座上應預埋”J”或”L”型地腳螺栓.
2.奔馳發電機組固定在底盤式油箱上:
* 發動機,發動機與油箱之間必須加裝減振器.
* 油箱結構和強度必須能承受機組的靜載荷和動載荷.
* 油箱底部和地面之間必須留有一定距離,便于檢修維護.

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