康明斯柴油發電機組選用東風/重慶康明斯發動機，可靠性較高，易于維修保養，持續運行時間長，具有超長的工作等優點，贏得了港口、鐵路、工礦企業等行業用戶的鐘愛。作為中國發動機行業最大的外國投資者，康明斯在中國擁有東風康明斯發動機有限公司（生產B、C和L系列）及重慶康明斯發動機有限公司（生產M、N和K系列）等制造企業，并以康明斯全球統一的質量標準生產。康明斯公司全球服務網，為客戶提供可以信賴的服務保障。

500KW重慶康明斯柴油發電機組-柴油機參數
型號KTA19-G8額定轉速1500 r/min
汽缸數6 缸最大輸出功率575 KW
汽缸排列方式L 型燃油規格、等級中國0#(輕柴油)
缸徑/行程159*159 mm燃油消耗量≤ 210 g/kw.h
汽缸總容積10.8 L潤滑油規格、等級API-CD級以上
壓縮比15.5：1最高潤滑油溫度50 L
進氣方式渦輪增壓最高潤滑油溫度121 ℃
調速方式電子調速最大機油消耗量0.24 L/h
節溫器調節溫度范圍82-93(℃)排煙最高溫度405/410 ℃
允許最大背壓10 KPa進氣阻力2.5 kPa
冷卻方式閉式循環水冷排氣量37.8 L/S

康明斯發電機組故障分析
康明斯柴油發電機組在長時間的運行以后經常會出現機組部件的老化，配合間隙過大等現象，這些故障應該引起用戶的十分關注。本文將通過如何減少故障發生率以及個別典型故障做相關的分析和建議。
故障一：機油壓力低
在康明斯柴油發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的正常使用。
康明斯柴油發電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯：
（1）冷卻系統：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
（2）潤滑系統：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調節器失效。
（3）機械調整和修理；軸承間隙不當；發動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
（4）使用保養：發動機過載；機油要按時更換，要保證機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養方法才能保證機組的正常使用。
故障二：冷卻液不循環
在康明斯柴油發電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環的情況，其中包括有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的安全使用。
冷卻液不循環的原因有以下幾個方面：
（1）康明斯柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環不良。
（2）康明斯柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。
（3）康明斯柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。
（4）康明斯柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環。
（5）康明斯柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。