|
|
全自動(dòng)50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào)
YT2-65KVA
動(dòng)力型號(hào)
R4105ZD
動(dòng)力型式
四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸
常用功率
50KW / 62.5KVA
功率
53.6KW / 67KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
94
頻率 (HZ)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤239
壓縮比
4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
4.33
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)
H
潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)
≤600
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度
40
接線方式
三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 (kg)
890
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2150×950×1290
全自動(dòng)50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行,對(duì)發(fā)電機(jī)本身來說,并無什么危害,但汽輪機(jī)不允許長(zhǎng)期無蒸汽運(yùn)行。這是由于汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行時(shí),葉片與空氣摩擦將會(huì)造成過熱,使汽輪機(jī)排汽溫度很快升高,故汽輪發(fā)電機(jī)不允許持續(xù)調(diào)相運(yùn)行。 當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生調(diào)相運(yùn)行后,逆功率保護(hù)應(yīng)動(dòng)作跳閘,按事故跳閘處理;若逆功率保護(hù)拒動(dòng),運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)表計(jì)指示及信號(hào)情況迅速作出判斷,在lmin內(nèi)將機(jī)組手動(dòng)解列,此時(shí)應(yīng)注意廠用電聯(lián)動(dòng)正常。若汽輪機(jī)能很快恢復(fù),則可再并列帶負(fù)荷;若汽輪機(jī)不能很快恢復(fù),應(yīng)將發(fā)電機(jī)操作至備用狀態(tài)。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。發(fā)電機(jī)無功功率表指示升高。由于發(fā)電機(jī)主汽門關(guān)閉,輸出有功功率突然消失,僅從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持空載轉(zhuǎn)動(dòng),而發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流未發(fā)生變化。由發(fā)電機(jī)的電壓相量圖或發(fā)電機(jī)功率輸出P—Q特性曲線可知,其功角d減小時(shí),功率因數(shù)角加大,故無功功率增大。
售后服務(wù)承諾:
1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底
2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障,在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
4、 服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月,在保修內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)。