- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
河南10kw全自動柴油發(fā)電機由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。功率大，耗油低，節(jié)油控油，價格合理，質(zhì)量過關(guān)，擁有各項證書，可檢驗，中日技術(shù)研究生產(chǎn)，長期與中鐵工程公司，山東海洋工程，江蘇江都建設(shè)國外工程施工公司，移動營業(yè)廳，氣象局，及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個人用戶等合作，客戶評論口碑好。
河南10kw全自動柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號
YT2-12KVA
備用功率
11 KW / 13.75KVA
主用功率
10KW / 12KVA
型號
QC480D
氣缸數(shù)
3
缸徑×行程 （mm）
80×90
排量 （L）
1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）
1500
穩(wěn)定調(diào)速率
≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率
≤249
氣缸套型式
干式 Dry type
柴油機型式
直列、水冷、四沖程
進氣方式
自然吸氣
燃燒室型式
直噴式
潤滑方式
壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格
SAE4＃
飛輪規(guī)格
SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）
φ410
飛輪齒數(shù)
115
加機油量
4L
電壓 (V)
380/220
頻率 (HZ)
50
絕緣等級
S
額定電流 (A)
19
相數(shù)
3
海拔要求
≤1000m
功率因素
0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
≤±1%
接線方式
三相四線，Y型繞接
AVR
SX460
周圍環(huán)境溫度
40℃
勵磁方式
無刷自勵
防護等級
IP23
外形尺寸/長×寬×高mm
1800×850×1100
機組凈重(Kg）
620
河南10kw全自動柴油發(fā)電機已廣泛應(yīng)用于金融、證券、交通、民航、海關(guān)、稅務(wù)、公安、教育、醫(yī)院、郵電、電信、石油、化工、家用等國內(nèi)重要領(lǐng)域，并贏得客戶和電源保護服務(wù)專家的好評與贊譽?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機組由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。
售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，在保修期內(nèi)一確費用都由公司承擔(dān)。
4、 服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價。
