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移動方便手推柴油發(fā)電機廠家報價
移動方便手推柴油發(fā)電機廠家報價 發(fā)電機蓄電池換裝注意事項 電池在剛隨機送達用戶處時是干的，因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請不要馬上使用，應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右。 在第1次給電池充電時，應(yīng)注意連續(xù)充電的時間不應(yīng)超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。
柴油發(fā)電的存放、安裝及使用地點的選擇應(yīng)符合下列條件：
1、機房寬敞明亮、通風(fēng)良好、濕度低、環(huán)境溫度〈40℃；
2、夜間工作應(yīng)有良好的照明設(shè)備，室外使用應(yīng)加防護罩，避免雨淋及暴曬；
3、環(huán)境應(yīng)清潔，周圍不準放置產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體的物品；
4、柴油機排氣管應(yīng)暢通，盡量避免管道過長或突然轉(zhuǎn)彎。當排氣管接至室外時，宜將外管向下傾斜少許，使管內(nèi)凝結(jié)水分流出；
5、機組如不采用固定在基礎(chǔ)上，可在底盤下墊以橡膠板以減小震動
GENERATOR 發(fā) 電 機 | Model型號 Item項目 | TO3800ET-J |
Generator type 發(fā)電機類型 | Excitation motor 勵磁電機 | |
Generator structure 發(fā)電機結(jié)構(gòu) | Silent style 靜音款式 | |
Phase 相數(shù) | Three Phase/single-phase 單相 | |
Rated Speed（rpm） 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 / 3600 | |
Rated power（KW) 額定功率 | 3 | |
Max Power（kW） 最大輸出
| 3.2 | |
Rated voltage（V) 額定電壓 | 220 | |
Rated current 額定電流 | 13.6 | |
Power factor（COS) 功率因數(shù) | 1.0 | |
Rated frequency（Hz） 頻率 | 50 | |
Insulation class 絕緣等級 | F Class | |
Battery capacity 蓄電池容量 | 12V-24AH | |
ENGINE 發(fā) 動 機 | Engine model 引擎型號 | 186FA |
Displacement（CC） 排量 | 430 | |
Regulation mode 調(diào)節(jié)方式 | AVR | |
Rated power（Kw/rpm） 額定功率 | 8kw/(3000) /10KW/(3600) | |
Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 | |
Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉(zhuǎn)速 |
206 - 3000 | |
Lube capacity 機油量 | 1.65L | |
Speed regulation mode 調(diào)速方式 |
電子調(diào)速 | |
Engine type 發(fā)動機類型 | 四沖程，單缸，風(fēng)冷柴油發(fā)動機 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 15 | |
Fuel brand 燃油類型 | 0號柴油（夏） -10號柴油（冬） | |
Oil supply mode 供油方式 | 直噴式 | |
Noise（dB） 噪音 | ≤60-75 | |
整 機 | LenthX widthX Hight 長寬高 | 920mmx520mmx720mm |
Working hours（H） 工作時間 | 10-15 | |
N.W（kg）凈重 | 130 |
移動方便手推柴油發(fā)電機廠家報價 下面按照各類噪聲源分別說明所采用的具體降噪措施。 永磁發(fā)電機采用簡化的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，有并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)和串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)兩種：并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鑄造壓制而成，永磁體嵌放在里面，轉(zhuǎn)速高。串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鋼結(jié)構(gòu)，永磁體嵌放在表面，轉(zhuǎn)子表面磁感應(yīng)強度強、整體結(jié)構(gòu)牢固可靠。柴油、潤滑油的檢查。因為機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。
