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車載自發(fā)電20kw電機工程專用
車載自發(fā)電20kw電機工程專用 汽油發(fā)電機以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛作為常用、備用和急用的交流電源使用。近年來，我國經濟發(fā)展較快，多地出現不同程度的電力緊缺現象，其作用也就更加突出，小型汽油發(fā)電機得到了廣泛的使用。 家庭和較小的店鋪大多選擇汽油發(fā)電機和混合油發(fā)電機，而柴油發(fā)電機組的用戶多為大型超市和商場。家用小型汽油發(fā)電機是在突發(fā)停電的情況下給家庭使用的小功率電器供電使用的，屬于一種備用應急物，但需要根據用電功率的不同選擇大小不同的發(fā)電機，若是發(fā)電機本身供電功率較小，而被供電的用電器功率過大時就會導致發(fā)電機燒毀，所以對于發(fā)電機的使用要選用合適功率的發(fā)電機。
GENERATOR 發(fā) 電 機 | Model型號 Item項目 | TOTO20 |
Generator type 發(fā)電機類型 | Brushless motor 無刷電機 | |
Generator structure 發(fā)電機結構 | Silent style 靜音款式 | |
Phase 相數 | Three Phase/single-phase 三相/單相 | |
Rated Speed（rpm） 額定轉速 | 3000 / 3600 | |
Rated power（KW) 額定功率 | 20 | |
Rated voltage（V) 額定電壓 | 230 / 400 | |
Max Power（kW） 最大輸出 | 22 | |
Power factor（COS) 功率因數 | 1.0 | |
Rated frequency（Hz） 頻率 | 50 | |
Insulation class 絕緣等級 | F Class | |
ENGINE 發(fā) 動 機 | Bore Stroke（mmxmm） 缸徑x行程 | 4—79x78 |
Displacement（L） 排量 | 1.05 | |
Engine model 引擎型號 | TO-465F1 | |
Rated power（Kw/rpm） 額定功率 | 17kw/(3000) / 18.5KW/(3600) | |
Max torque（N.m/rpm） 最大扭距 | 59/（1600～1800） | |
Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 | |
Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉速 |
320g/kW.h /3000/r/min
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Lube capacity 機油量 | 3.3L | |
digital display 數字顯示 | Small screen LED 小屏LED | |
Speed regulation mode 調速方式 | Electronic speed regulation 電子調速 | |
Engine type 發(fā)動機類型 | Four stroke, four cylinder, water cooled 四沖程，四缸，水冷 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 25 | |
Fuel brand 燃油類型 | 90號以上汽油 | |
Noise（dB） 噪音 | ≤60-70 | |
整 機 | LenthX widthX Hight 長寬高 | 1210mmx810mmx960mm |
N.W（kg）凈重 | 245/280 |
車載自發(fā)電20kw電機工程專用中國汽油發(fā)電等新能源的發(fā)展前景十分廣闊，預計未來很長一段時間都將保持高速發(fā)展，同時盈利能力也將隨著技術的逐漸成熟穩(wěn)步提升。隨著中國汽油發(fā)電機裝機的國產化和汽油發(fā)電機發(fā)電的規(guī)模化，汽油發(fā)電機成本可望再降。因此汽油發(fā)電機開始成為越來越多投資者的逐金之地。在國內用電越來越緊張的時候，汽油發(fā)電機成了一些工廠和戶外施工的必備應急設備。
