柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)（135系列）柴油的機(jī)油冷卻器，有水冷式和風(fēng)冷式兩種，按柴油機(jī)用途的不同可分別選用。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。下面由星光小編給大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器的基本結(jié)構(gòu)及原理。

一、水冷式機(jī)油冷卻器

水冷式機(jī)油冷卻器為圓筒形，內(nèi)部有黃鋼管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內(nèi)流動(dòng)；油在芯子與外殼的夾層流動(dòng)，其基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。

基本型柴油發(fā)電機(jī)組所用水冷式機(jī)油冷卻器，現(xiàn)有5種不同規(guī)格，其主要差別如圖2.

根據(jù)機(jī)型和功率的不同，配用不同規(guī)格的水冷式機(jī)油冷卻器，用戶在購買配件時(shí)應(yīng)注意與使用機(jī)型相配。

機(jī)油冷卻器應(yīng)定期清洗，在重裝時(shí)，應(yīng)使封油圈保持平整和位置正確。老化或發(fā)粘了的封油圈應(yīng)換新，否則會(huì)造成油水混合，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組故障。保養(yǎng)時(shí)還要檢查冷卻器芯子是否脫焊、爛穿，必要時(shí)可進(jìn)行焊補(bǔ)或把個(gè)別管子兩端孔口悶死再繼續(xù)使用。如冷卻銅管損壞較多，則應(yīng)更換整個(gè)芯子。

在寒冷地區(qū)或冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)注意停車后及時(shí)放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防止冷卻器凍裂。

二、風(fēng)冷式機(jī)油散熱器

風(fēng)冷式機(jī)油散熱器采用銅制的管片式結(jié)構(gòu)，它限于帶風(fēng)扇冷卻的柴油發(fā)電機(jī)組上，安裝在冷卻水的水散熱器后面。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，機(jī)油流經(jīng)銅管將熱量傳給管壁和散熱片，最后借風(fēng)扇鼓風(fēng)將熱量帶走。

用于4、6缸直列型柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)冷式機(jī)油散熱器，有兩種規(guī)格，如圖3。12缸V型柴油機(jī)無風(fēng)冷式機(jī)油散熱器。

以上是由江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司和大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器的基本結(jié)構(gòu)和原理，希望對(duì)各位用戶有幫助 。我公司擁有一流的檢測(cè)設(shè)備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力。我司可提供3KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)相關(guān)資訊以及最新報(bào)價(jià)歡迎撥打星光熱線：13878198542 或者登錄官網(wǎng)：www.jsxggx.com