三相柴油發電機|250千瓦德國意鷗鮑發電機報價

品牌名稱：日本大澤動力
銷售經理: 孫偉
直線座機：021-51987487
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在線扣扣：483716339
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交易方式：購銷合同
交易模式：轉賬、支寶、公司提貨；
關于產品：含稅17%，不包含運費，全國24小時發貨。
產品用途;家用應急電源，戶外照明，戶外施工，等各行業，各領域緊急應急用
推薦理由不一般的操作設計，簡單易行，耗油量低，經濟實用，經久耐用，可靠性高，省卻繁瑣的維修保養，配有保護裝置，確保運作安全，采用靜音防震設計
【推薦理由】：日本進口，大澤品牌，簡單易行，耗油量低，經濟實用，便于攜帶,價格實惠,應急設備的不二之選.
三相柴油發電機|250千瓦德國意鷗鮑發電機報價 產品通過GS/CE/EPA/CARB/UL/CETL各類進出口認證，強制質量CCC認證，環保歐2標準認證柴油發電機組啟動前的準備： 1.檢查潤滑油的油位、 冷卻液液位、燃油量； 2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象； 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固； 4.若環境溫度低于零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑； 5.柴油發電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。 啟動： 1.合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數后，再次啟動； 2.啟動時應觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。 運行： 1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數；機油壓力、 水溫、電壓、頻率等； 2.通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發電機相關元器件； 3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況； 4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動； 5.觀察機組各種保護和監視裝置是否正常； 6.當轉素達到額定轉速，起空載運行的各項參數穩定后，合閘供電； 7.檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障； 8.機組運行時嚴禁載。 正常停機： 停機前必須先分閘， 一般情況卸載后需運行3~5min停機。 緊急停機： 1.發電機組運轉出現異常情況時，必須立即停機； 2.緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。 保養事項： 1.柴油機濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。 2.機油次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。廠方24小時技術服務熱線：130-2025-3889或021-5198-7487同時，為授權服務商，做市場提供充足的配件和完善的售后服務
          250KW靜音康明斯柴油發電機
發電機組技術參數：
機組型號：J250PMS 穩態電壓調整率（%）：≤±1
額定功率：250KW/312.5KVA 電壓波動率（%）：≤±0.5
大功率：270KW/337.5KVA 瞬態電壓調整率（%）：＋20～－15
額定功率因數：COSΦ=1/0.8（滯后） 電壓穩定時間（s）：≤1
額定輸出電壓：400V/230V 穩態頻率調整率（%）：≤±1
額定電流（常用/備用）:625A 頻率波動率（%）：≤±0.5
額定頻率：50Hz 瞬態頻率調整率（%）：＋10～－7
額定轉速：1500rpm 頻率穩定時間（S）：≤3
啟動控制方式：電動 燃油消耗（100%負載）：201g/kW·h
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） 噪聲（LP7m）：68-80dB（A）
郵箱：720L 裝配工藝：德國UOPBO機械裝配
外形尺寸：4700×2100×2300（L×W×H mm） 機組重量：3620kg
柴油機技術參數：
品牌/產地：康明斯 冷卻方式：封閉式水循環冷卻
型   號：6ZTAA13-G3    340KW 供油方式：直噴
氣缸數/敢提結構：6/L型 調速方式：電子調速
缸徑行程：105×125 mm 進氣方式：渦輪增壓
壓縮比：19：1 過載能力：140%
啟動方式：電啟動 轉    速：1500rpm
發電機技術參數：
品牌/產地：大澤電機/上海 防護等級：IP22
型   號：TO250 接線方式：三相四線、Y型接法
額定功率：300kW 調節方式：AVR（自動電壓調節器）
額定電壓：400V/230V 輸出頻率：50Hz
絕緣等級：H級 輸出因數：COSΦ=1.0（滯后）
發電機組標準配置如下：
四保護液晶顯示聯機一體式控制箱
德國工業靜音技術和LED顯示屏
適合環境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅動冷卻風扇、風扇安全護罩；
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
德國工業標準消器，噪音比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）：
移動拖車 ATS自動負載轉換屏
執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000           行業執行標準GB/T2820.1997
三相柴油發電機|250千瓦德國意鷗鮑發電機報價 柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 　　 　　一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 　　 二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。在新的21世紀，企業正處于競爭與發展共存，機遇與挑戰并舉的時代，公司將以嶄新的姿態，積極造就人才，更新經營理念，追求卓越的歐鮑品牌，制造高質量、高科技的歐鮑產品，提供一流的售后服務，為規范公正、公平、合理的發電機組、電焊機組產品標準做出表率，為中國工業之崛起而奮斗！公司的價值觀是嚴謹務實，追求創新，尊重員工價值，提供團隊精神，為客戶提供更優質、間接高附加值的產品和服務，為發電事業進步我們的力量