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上海市120千瓦柴油發(fā)電機價格 柴油發(fā)電機組工作時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發(fā)電機工作時則要溫柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在和汽油發(fā)動機相比，柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點。康明斯動力經(jīng)過十幾年的柴油發(fā)電機經(jīng)驗對于機組平順性、噪聲等缺點，已經(jīng)做好了全面的消音準備柴油機和和汽油機相比已經(jīng)不相上下了。雖然康明斯動力官方強調(diào)對小型柴油發(fā)電機進行了眾多方面的改進，然而在動力方面，卻與現(xiàn)款發(fā)電機組保持一致。據(jù)媒體報道，新型小型柴油發(fā)電機組仍將搭載原裝康明斯發(fā)動機以及由發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。不過我們猜測兩款發(fā)動機都將經(jīng)過重新調(diào)校，以提供更加出色的能耗比。
廠家24小時熱線：131-6716-8556
上海市120千瓦柴油發(fā)電機價格 參數(shù)：
100KW靜音康明斯柴油發(fā)電機 | ||
發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)： | ||
機組型號：J100PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：100KW/125KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
大功率：110KW/137.5KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：255A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：300L | 裝配工藝：德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸：2800×1240×1660（L×W×H mm） | 機組重量：1850kg | |
柴油機技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：東風康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：6BTA5.9-G2 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機/上海 | 防護等級：IP22 | |
型 號：TO100 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：130kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1（滯后） | |
發(fā)電機組標準配置如下： | ||
四保護液晶顯示聯(lián)機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風扇、風扇安全護罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標準消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費用另計）： | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||
上海市120千瓦柴油發(fā)電機價格參數(shù)：
120KW靜音康明斯柴油發(fā)電機 | ||
發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)： | ||
機組型號：J120PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：120KW/150KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
大功率：135KW/168.75KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：300A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：340L | 裝配工藝：德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸：3000×1300×1760（L×W×H mm） | 機組重量：2350kg | |
柴油機技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：東風康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：6BTAA5.9-G2 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機/上海 | 防護等級：IP22 | |
型 號：TO120 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：150kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1（滯后） | |
發(fā)電機組標準配置如下： | ||
四保護液晶顯示聯(lián)機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風扇、風扇安全護罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標準消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費用另計）： | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||
上海市120千瓦柴油發(fā)電機價格 另外,柴油發(fā)電機組還有主用備用之分.一般的主用柴油發(fā)電機,它的發(fā)電機組輸出功率在短時間內(nèi)可以載10%運行,而備用柴油發(fā)電機組,它的發(fā)電機組輸出功率就是它的大功率,是不可載運行的,所以,當您在選擇柴油發(fā)電機組時,還是要分清主用備用的區(qū)別的,以免買的發(fā)電機組達不到自己的要求,造成浪費.另外還要注重發(fā)電機組的清潔與保養(yǎng)，一定要保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時間要在3天以上。加油時還應仔細過濾，以防機械雜質(zhì)的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當調(diào)配，以充分利用資源。但應注意摻兌后的凝點不是兩種標號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點不是-15℃，而是高于-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點柴油時，也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油（航空煤油），可獲得-10號柴油。柴油發(fā)電機組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。
