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沈陽消防車載柴油發電機價格
沈陽消防車載柴油發電機價格歐鮑設備有限公司是一家專業發電機組/水泵機組生產的制造型企業,公司座落于德國市寶山工業園區,年銷售3000萬以上,公司擁有獨立的產品研發中心及先進的生產設備,雄厚的技術力量,產品可根據用戶的需求按照國家標準,設計生產不同規格的柴油發電機組、汽油發電機組、水泵機組,公司主要產品:大型水冷機組(8-2000KW)風冷小型柴油發電機組系列(2KW柴油發電機、3KW柴油發電機,5KW柴油發電機,柴油發電機2KW、3KW、5KW)汽油發電機(汽油發電機650W 2KW、3KW、5KW、8KW 30KW),
聯系人:劉巧
手機:18701912508
電話:021-51987640
德國意歐鮑柴油發電機柴油發電機燃油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟、工作可靠、耐久,因為沒有點火系統,故障低、有害排放物較低、防火安全性好根據負載性質和大小來合理選用電動機,如果選用電動機容量過大時,不但設備容量沒有發揮,而且電動機長期低負載運行,經濟性較差,不利于節能,對于可逆運轉直流電動機來說,容量選大還意味著電機轉動慣量的加大,使驅動系統的動態特性變壞,造成時間浪費和生產效率的降低,因此,從節能和保證安全運行觀點出發,必須合理選用合適電機,
200KW靜音意歐鮑柴油發電機 | ||
發電機組技術參數: | ||
機組型號:J200PMS | 穩態電壓調整率(%):≤±1 | |
額定功率:200KW/250KVA | 電壓波動率(%):≤±0.5 | |
最大功率:220KW/275KVA | 瞬態電壓調整率(%):+20~-15 | |
額定功率因數:COSΦ=1/0.8(滯后) | 電壓穩定時間(s):≤1 | |
額定輸出電壓:400V/230V | 穩態頻率調整率(%):≤±1 | |
額定電流(常用/備用):500A | 頻率波動率(%):≤±0.5 | |
額定頻率:50Hz | 瞬態頻率調整率(%):+10~-7 | |
額定轉速:1500rpm | 頻率穩定時間(S):≤3 | |
啟動控制方式:電動 | 燃油消耗(100%負載):201g/kW·h | |
燃油牌號:(標準)0#輕柴油(常溫) | 噪聲(LP7m):68-80dB(A) | |
郵箱:420L | 裝配工藝:德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸:3300×1400×1950(L×W×H mm) | 機組重量:3160kg | |
柴油機技術參數: | ||
品牌/產地:意歐鮑 | 冷卻方式:封閉式水循環冷卻 | |
型 號:J90PMS-200 | 供油方式:直噴 | |
氣缸數/敢提結構:6/L型 | 調速方式:電子調速 | |
缸徑行程:105×125 mm | 進氣方式:渦輪增壓 | |
壓縮比:19:1 | 過載能力:100% | |
啟動方式:電啟動 | 轉 速:1500rpm | |
發電機技術參數: | ||
品牌/產地:大澤電機/上海 | 防護等級:IP22 | |
型 號:TO200 | 接線方式:三相四線、Y型接法 | |
額定功率:250kW | 調節方式:AVR(自動電壓調節器) | |
額定電壓:400V/230V | 輸出頻率:50Hz | |
絕緣等級:H級 | 輸出因數:COSΦ=1(滯后) | |
發電機組標準配置如下: | ||
四保護液晶顯示聯機一體式控制箱 | ||
德國工業靜音技術和LED顯示屏 | ||
適合環境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅動冷卻風扇、風扇安全護罩; | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||
德國工業標準消音器,噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件(費用另計): | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉換屏 | |
執行標準: 國際標準認證ISO9001:2000 行業執行標準GB/T2820.1997 |
沈陽消防車載柴油發電機價格柴油發電機油箱要如何存放 1.燃油回油管路的連接不應造成柴油發電機組油管中燃油出現沖擊波;油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應;油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板,以減少柴油發電機組的熱交換。 2.油箱存放位置必須安全以防止火災,油箱或油桶應單獨放在看得見的地方,適當離柴油發電機組遠點,且嚴格規定不準吸煙; 3.油箱供油管端位置應高于柴油發電機組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;油口處的阻力不允許超過所有柴油發電機組性能數據單上規定的使用干凈濾芯時的規定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的; 4.如果是用戶自行制作油箱,應注意備用柴油發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,因為他們會與柴油發生化學反應,產生可能引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率; 5.油箱放置后,最高油面不能比柴油發電機組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應在大油庫與柴油發電機組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發電機組關閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機。