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通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 | ||
產(chǎn)品型號(hào) |
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YT2-15KVA |
備用功率 |
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12.8 KW / 16KVA |
主用功率 |
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12KW / 15KVA |
動(dòng)力型號(hào) |
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N485D |
氣缸數(shù) |
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4 |
缸徑×行程 (mm) |
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85×95 |
排量 (L) |
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2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) |
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1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 |
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≤5 |
燃油消耗率(g/kW·h) |
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≤245 |
氣缸套型式 |
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濕式 |
柴油機(jī)型式 |
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直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 |
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自然吸氣 |
燃燒室型式 |
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直噴式 |
潤(rùn)滑方式 |
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壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 |
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SAE7.5″ |
飛輪規(guī)格 |
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SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) |
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φ410 |
飛輪齒數(shù) |
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109 |
加機(jī)油量 |
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5L |
電壓 (V) |
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380/220 |
頻率 (HZ) |
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50 |
絕緣等級(jí) |
|
S |
額定電流 (A) |
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22.7 |
相數(shù) |
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3 |
海拔要求 |
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≤1000m |
功率因素 |
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0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
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≤±1% |
接線方式 |
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三相四線,Y型繞接 |
AVR |
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SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) |
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40 |
勵(lì)磁方式 |
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無刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) |
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IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
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1800×850×1100 |
凈重(Kg) |
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658 |
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】:劉俊生(經(jīng)理)
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【關(guān)于售后】:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選
上海伊藤靜音柴油發(fā)電機(jī)組
*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣更通暢。
*顯著加厚的開普超靜音發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力。
*超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果