化州18KW汽油發(fā)電機(jī)品牌

化州18KW汽油發(fā)電機(jī)品牌

一、燃油消耗率，不同品牌的柴油
發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；
二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。
為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本；藤島動(dòng)力給大家計(jì)算下大致的參考值（30kw—500kw）
30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）
45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）
50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）
75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）
100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）
150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）
200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤（kg）=50升（L）
250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）
300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）
350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）
400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）
450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）
500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）
柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下：
一升柴油約等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。
柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克（G）油，再將單位換成升（L）從而就能知道你一小時(shí)耗油
柴油機(jī)耗油量普通為230克每千瓦時(shí) 滿載的話每小時(shí)是300*0.23/0.84=82升

藤島柴油發(fā)電機(jī)主要用途
藤島柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。藤島柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管藤島柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門
露天電站
低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場(chǎng)所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機(jī)房，同時(shí)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和投入使用周期短等特點(diǎn)。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機(jī)廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。

車載移動(dòng)電站
車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電和軍隊(duì)等對(duì)于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場(chǎng)合。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、多路輸出插座和機(jī)械（或液壓）支腿，也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在70～80dB（A）。

并聯(lián)供電
1．待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2．等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3．把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4．觀察同步指示器的指示燈及指針。
5．觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。
6．機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7．如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。
8．手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

運(yùn)行安全
1．按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3．勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4．查充電器是否正常充電。
5．傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6．手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7．留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8．發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9．凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10．對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。