|
|
||||||||||||||||||||||||||||
我們存在的理由是博得社會(huì)的尊重,我們將盡本人最大的努力為社會(huì)發(fā)明價(jià)值,提升我們的文化。靜音發(fā)電機(jī)組可分箱式、車載式、噪音程度到達(dá)75分貝以下。適用于人口綢密地域或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴(yán)厲請求的場所運(yùn)用。車載式低噪音機(jī)組挪動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電疾速。在影視制造、市政工程施工中得到普遍的運(yùn)用。因其挪動(dòng)便當(dāng)、速度快捷,為用戶完成遠(yuǎn)間隔的應(yīng)急供電提供了便當(dāng)。特性:外形美觀,防雨、防塵等。
| 75KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
| 動(dòng)力型號 | R4105ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
| 蕞大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 142 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 940 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
伊藤全新推出大功率柴油發(fā)電機(jī)組,75KW柴油發(fā)電機(jī),外加全自動(dòng)安裝,停電來電自動(dòng)切換,無需人工操作。進(jìn)口動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量保證,節(jié)能省油,是大型公司應(yīng)急的理想之選。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接銜接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一同,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則的范圍內(nèi)。
