PC20o-_16型液壓挖掘 機(jī)選用 小松 S6D102E柴油發(fā) 動機(jī)作動力，發(fā)動機(jī)額定輸 出功率為 99．3kW，在同級別挖掘 機(jī)中發(fā)動機(jī)功率最大。該機(jī)采用了性能可靠 的全液壓控制系統(tǒng) ，系統(tǒng)采用 2個可變?nèi)萘炕钊接捅?，不僅使工作設(shè)備的復(fù)合動作平穩(wěn)可靠，且縮短了循環(huán)周期 ，管線 串聯(lián)的 PPC過濾器 、鎢極惰性氣體保護(hù)焊接的管道 、耐壓軟管和經(jīng)過加強(qiáng) 的油缸活塞密封圈使液壓系統(tǒng)保持了清潔并能 良好冷卻 ：系統(tǒng)的閉式負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)使操作人員操作起來更方便。系統(tǒng)沒有液壓的干擾 ，同時進(jìn)行幾項(xiàng)操作時，油泵的輸 出按照作業(yè)的需要而分配 ，減少了工作中的液壓損失，從而使操作更方便 Pc2O0-6型挖掘機(jī)具有較大的斗桿和鏟斗挖掘力,對粗整地、反鏟挖掘和深挖溝十分理想。
(1)故障現(xiàn) 象。在作 業(yè) 時斗 桿挖 掘 無 力，最高 壓 力 為23MPa。
(2)故障原因分析。在現(xiàn)場了解該機(jī) 當(dāng)時的工作情況 及以前的工作狀況 ，如油泵是否能啟動 ，系統(tǒng)油溫是否過熱 ，系統(tǒng) 的噪音是否過大 ，油缸是否能帶動負(fù)載等 ，并核實(shí)操作者提供的情況 。在掌握了有關(guān)的一些情況后 ，我們根據(jù)該挖掘機(jī)的液壓 系統(tǒng)圖 ，查看實(shí)物及液壓 圖分析斗桿的工作原理(見圖 1)，由于 斗桿收進(jìn) 回路上設(shè)有再生 回路 ，斗桿下降時缸頭壓力大 ，缸底壓力小 ，部分缸頭壓力油 由滑閥 1槽進(jìn)入油道 C，另一部分缸頭壓力油回到了油箱道 B，再 由經(jīng)單 向閥 2進(jìn)入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗桿挖掘時 ，缸頭壓力小，缸底壓 力大 ，油道 口底壓力大
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