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陜西卡特挖掘機(jī)維修
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1 機(jī)油冷卻器堵塞。此時(shí),極易使機(jī)油冷卻表面積不足。以135系列柴油機(jī)為例,機(jī)油冷卻器有水冷式和風(fēng)冷式兩種。通用型柴油機(jī)采用水冷式機(jī)油冷卻器,而風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器用于帶風(fēng)扇的柴油機(jī)中。判斷此故障的簡(jiǎn)便方法,是用手摸機(jī)油冷卻器的進(jìn)油管和出油管。如果兩者的溫度有差別,說(shuō)明機(jī)油冷卻器的工作正常。
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器若不能定期很好清洗散熱片,以致在它們上面粘附一層很厚的油垢。此時(shí)雖然機(jī)油管路沒(méi)有堵塞,也會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)油的散熱性能。
2 循環(huán)冷卻水的溫度過(guò)高。
3 機(jī)油粗濾清器堵塞。以6110柴油機(jī)為例,維護(hù)保養(yǎng)時(shí)如果沒(méi)有認(rèn)真清洗機(jī)油粗濾清器,就會(huì)增加機(jī)油濾清的阻力。這樣就有可能使部分甚至全部機(jī)油不通過(guò)粗濾芯及機(jī)油冷卻器,而從旁通閥直通主油道,造成油溫過(guò)高。
4 曲軸箱通氣孔堵塞,高溫廢氣不能及時(shí)排出。
5 旁通閥不良,使機(jī)油易從此處直流主油道沒(méi)有得到冷卻,使油溫升高。
6 冷卻風(fēng)扇皮帶過(guò)松或皮帶折斷。
7 油溫轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不當(dāng)。以4125或4115柴油機(jī)為例,機(jī)油濾清器殼體處設(shè)有油溫轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。當(dāng)溫度高于5℃時(shí),應(yīng)接通機(jī)油冷卻器。溫度低于5o時(shí),應(yīng)關(guān)閉機(jī)油冷卻器通路。若開(kāi)關(guān)位置不對(duì),即有可能引起油溫升高。
8 氣缸工作不良,使高溫氣體竄入曲軸箱,直接加溫油底殼機(jī)油,使油溫升高。
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1 首先要檢查挖掘機(jī)使用的液壓油,看是不是與挖機(jī)型號(hào)相匹配的?還有是不是用了劣質(zhì)的液壓油?
2 如果都沒(méi)有的話(huà),那就要檢查看是不是使用的液壓油長(zhǎng)期沒(méi)有更換,變質(zhì)了。
3 在檢查,挖機(jī)的先導(dǎo)濾芯、回油濾芯、還有吸油濾芯看是不是被東西給堵住了?
4 如果是被堵住了就要清理。如果都沒(méi)得問(wèn)題,那建議您清洗以下主泵的調(diào)節(jié)器,可能是時(shí)間長(zhǎng)了調(diào)節(jié)器伺服活塞上面油泥積多了有點(diǎn)卡,斜盤(pán)不能調(diào)節(jié),主泵總在小排量工作。溫度一上來(lái)又不卡了,斜盤(pán)能動(dòng),排量能調(diào)節(jié),挖掘機(jī)動(dòng)作又正常了。
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