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陜西卡特挖掘機維修
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1 機油冷卻器堵塞。此時,極易使機油冷卻表面積不足。以135系列柴油機為例,機油冷卻器有水冷式和風(fēng)冷式兩種。通用型柴油機采用水冷式機油冷卻器,而風(fēng)冷式機油冷卻器用于帶風(fēng)扇的柴油機中。判斷此故障的簡便方法,是用手摸機油冷卻器的進油管和出油管。如果兩者的溫度有差別,說明機油冷卻器的工作正常。
風(fēng)冷式機油冷卻器若不能定期很好清洗散熱片,以致在它們上面粘附一層很厚的油垢。此時雖然機油管路沒有堵塞,也會嚴重影響機油的散熱性能。
2 循環(huán)冷卻水的溫度過高。
3 機油粗濾清器堵塞。以6110柴油機為例,維護保養(yǎng)時如果沒有認真清洗機油粗濾清器,就會增加機油濾清的阻力。這樣就有可能使部分甚至全部機油不通過粗濾芯及機油冷卻器,而從旁通閥直通主油道,造成油溫過高。
4 曲軸箱通氣孔堵塞,高溫廢氣不能及時排出。
5 旁通閥不良,使機油易從此處直流主油道沒有得到冷卻,使油溫升高。
6 冷卻風(fēng)扇皮帶過松或皮帶折斷。
7 油溫轉(zhuǎn)換開關(guān)不當(dāng)。以4125或4115柴油機為例,機油濾清器殼體處設(shè)有油溫轉(zhuǎn)換開關(guān)。當(dāng)溫度高于5℃時,應(yīng)接通機油冷卻器。溫度低于5o時,應(yīng)關(guān)閉機油冷卻器通路。若開關(guān)位置不對,即有可能引起油溫升高。
8 氣缸工作不良,使高溫氣體竄入曲軸箱,直接加溫油底殼機油,使油溫升高。
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1 首先要檢查挖掘機使用的液壓油,看是不是與挖機型號相匹配的?還有是不是用了劣質(zhì)的液壓油?
2 如果都沒有的話,那就要檢查看是不是使用的液壓油長期沒有更換,變質(zhì)了。
3 在檢查,挖機的先導(dǎo)濾芯、回油濾芯、還有吸油濾芯看是不是被東西給堵住了?
4 如果是被堵住了就要清理。如果都沒得問題,那建議您清洗以下主泵的調(diào)節(jié)器,可能是時間長了調(diào)節(jié)器伺服活塞上面油泥積多了有點卡,斜盤不能調(diào)節(jié),主泵總在小排量工作。溫度一上來又不卡了,斜盤能動,排量能調(diào)節(jié),挖掘機動作又正常了。
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