UL輪胎式聯軸器,LAK鞍形塊彈性聯軸器,LLA冶金設備用輪胎式聯

       LAK鞍形塊彈性聯軸器用于聯接兩同軸線的傳動軸系。具有一定的徑向、軸向、角向補償和減震性能。環境溫度為–20~+80℃，傳遞公稱轉矩為63~50000N·m。
　　LAK鞍形塊彈性聯軸器是由若干個鞍形橡膠塊通過螺栓與主、從動端半聯軸器聯接以傳遞轉矩，結構簡單，零件數量少，裝拆方便，易于維護，具有良好的減振緩沖和較大的軸線偏移補償性能，運動及變形所產生熱量通過旋轉可自動散發，鞍形塊彈性元件全系列只有四種規格，通用互換性好，有利于降低成本。可應用于礦山、冶金、船舶、紡織等行業中。
　　LAK鞍形塊彈性聯軸器用于聯接兩同軸線的傳動軸系。具有一定的徑向、軸向、角向補償和減震性能。環境溫度為–20~+80℃，傳遞公稱轉矩為63~50000N·m。

　　LAK鞍形塊彈性聯軸器是由若干個鞍形橡膠塊通過螺栓與主、從動端半聯軸器聯接以傳遞轉矩，結構簡單，零件數量少，裝拆方便，易于維護，具有良好的減振緩沖和較大的軸線偏移補償性能，運動及變形所產生熱量通過旋轉可自動散發，鞍形塊彈性元件全系列只有四種規格，通用互換性好，有利于降低成本。可應用于礦山、冶金、船舶、紡織等行業中

LLA冶金設備用輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器,裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。文字來源于：   http://www.a-jx.com