醞釀大行情的基本條件已不再，整個鋼材市場將長時期以弱勢平穩的態勢運行下去，16Mn無縫鋼管微利是無法抗拒的趨勢。上述鋼鐵企業負責人坦言，公司鋼鐵主營業務的規模近年來擴展已經明顯受限，利潤空間也越來越薄。如何多元化經營，是擺在企業面前非常現實的問題。中國現在有兩個老大難的產業，一個是外部市場頓失的光伏產業，另一個就是利潤不及銀行一年存款利率的16Mn無縫鋼管。兩者產能都過剩，而且還都是中低端產能過剩，一時半會兒這個過剩問題難以解決。
相比較光伏產業這個在政府大力招商引資下的速成品，“悠久”的鋼鐵產業在某種程度上，可謂中國制造優勢和劣勢的集大成者，一方面是產量世界第一，產能過剩，開爐四顧心茫然；另一方面卻不能滿足國內對于特種優質鋼材方面的需求，過剩都是些技術含量不高的產品。而那些高性能、高技術含量、高附加值的產品大多無法“進口替代”，大多成為國外鋼企的自留地市場。鋼鐵行業面臨的困境昭然，解決之道也一直在尋求。兼并重組、淘汰落后，是多年來反復被提及的話題，但介于16Mn無縫鋼管和行政力量等的各方面原因，一直收效甚微隨著進入11月份，氣溫的不斷下降，各地工地將陸續停工，20#無縫鋼管終端采購量仍將繼續回落，11月終端采購量將很難再超過9月份和10月份，需求偏弱將難以避免。資本市場也同昨日如出一轍，股市繼續弱勢調整，電子盤依然是冬天里的一把火。略有不同的是，期鋼經過一翻爭奪戰后以微弱的力量取勝，改變了昨日低首頷眉的恭敬和幽怨，雖然寬幅震蕩增加了動蕩的意蘊，但20#無縫鋼管廠總算是有了些許支撐。
現貨市場成交也依舊是表現平平，沒有什么亮點可言，如同冬日的陽光，溫和卻不那么刺眼，唯有凜凜的寒風讓人意識到冬天的確就在我們身邊。現貨價格相對穩定，而原材料價格上行使得估算毛利自前期高位開始回落。截至11月6日，按照金信成本利潤模型估算，目前估算毛利為201元/噸，較10月29日下降27元/噸。從估算毛利與20#無縫鋼管期貨歷史走勢來看，估算毛利連續下行往往意味著后期走勢堪憂。
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