上海45#厚壁鋼管直徑406壁厚50mm每米價格？

45#厚壁鋼管部分規格表：

245*8-10-14-17-20-22-30-40 
273*7-8-10-16-18-20-25-30-45-60 
299*8-12-20-35-50 
335*8-12-14-18-22-25-45-60 
355*8-10-20-25-30-40-52 
377*8-12-16-20-24-28 
402*10-15-20-25-30-35-40 
406*10-20-25-28-35-40-45-50-55-60 
428*10-12-14-16-20-25-30-35-40 
480*10-12-14-16-18-20-25-30-40-50 
530*10-12-14-16-18-20-30-40 
45#厚壁鋼管：是用45#優質碳結鋼熱軋或冷軋制成的。只要用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。厚壁無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。

資金緊張局面仍未緩解

“現在鋼廠最大的問題是資金問題，從今年1月到現在，我們一直在忙這個事情，比如企業債到期兌付、公司債面臨回售等，目前我們已經化解了部分資金難題。”5月14日，沙鋼集團和道通期貨在南京舉行的鋼鐵俱樂部活動上，華東地區某鋼企人士表示。

鋼企資金緊張并非是個例。唐山地區一位不愿具名的鋼企人士告訴記者，雖然今年鋼廠的噸鋼利潤比較高，但盈利并未落入鋼企的口袋，而是用來償還銀行了。

“現在鋼企有盈利了，銀行催著鋼企把債務還掉，把舊債還了后，銀行卻不給鋼企貸新，目前資金還是很緊張。”上述唐山鋼企人士說。

自上海鋼貿事件和青島港融資事件之后，銀行對鋼鐵等產能過剩行業發放確實更加審慎了。對此，某商業銀行相關負責人解釋說，企業融資是真正用于采購和銷售，還是用于房地產投資，在信息不對稱的情況下，銀行根本無法辨別。因此，銀行對這些行業的申請很謹慎也在情理之中。
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