經過“金三銀四”的上漲，厚壁鋼管價格迅速升高，截止發稿較4月初累計漲幅約為500元。但是暴漲的后遺癥總是難以避免的，價格高于市場心理價位，一旦價格出現下跌苗頭，市場成交便會快速萎縮，因此這也是月底厚壁鋼管價格步入下行通道的最為主要的原因。那么對于臨近的5月厚壁鋼管價格究竟是繼續飆高呢？還是轉為下行？以下做簡要分析。
1、需求方面：從第一季度經濟轉好的情況看，今年前三個月房地產投資增速明顯回升，有分析認為，若銷售增速持續高位運行，疊加4月份之后持續低基數效應，房地產投資增速或將持續回升至8%-10%，；而且今年3月份基建投資增速驟升，顯示階段性穩增長力度超預期，考慮到基建投資4月份之后基數偏低及儲備項目集中開工，基建投資增速或階段性保持20%左右高速運行狀態。對于5月份來說，短期內需求仍在不斷釋放，這對厚壁鋼管價格形成支撐。另外就是終端需求還有存在釋放的空間，預計會到五月份得到長足的回升。 
2、產能方面：根據國家統計局數據顯示，2016年3月份我國粗鋼產量7065萬噸，同比增長2.9%，3月份全國粗鋼日均產能22.79萬噸，環比上升12.94%。227.9萬噸的日均產量已經處于歷史相對高位，逼近2015年的最高日均229.8萬噸。雖然世園會開幕在即，唐山政府對部分鋼廠限產50%，在利潤大幅回升刺激下，環保達標的企業會加大生產力度，產能未必減少，供需矛盾仍嚴重。 
3、原料方面：現鋼坯倉儲庫存不道20萬噸，處于歷史低位，加上上高爐開工率維持低位，鋼坯現貨資源緊張局面短期難改。因此鋼坯市場在弱調后，或將繼續呈現震蕩拉漲的的走勢。考慮到成本問題，根據市場規律帶鋼和鋼管價格多跟隨強勢運行。或許會對于五月份上旬厚壁鋼管市場以及成品材多會支撐，觸底反彈可能性頗高。 
綜上所述，鋼廠減產與增產兩個方面相反力量在驅動，在消費需求相對穩定的情況下，受期貨、鋼坯等頻繁變動影響，厚壁鋼管市場心態及情緒在價位高位高利潤下容易激變。但市場總體向好趨勢未變，由此預計厚壁鋼管價格回調幅度有限，而鋼坯等材料可能波動幅度加大。市場強勢沒有破壞，預計經過短暫調整后，5月厚壁鋼管價格仍有上漲空間，漲幅將回歸理性。
從昨天晚上開始，微信群轉發最多一則消息，就是回顧中國厚壁鋼管市場的前三次大漲，結合目前三月開始的厚壁鋼管價格暴漲來聯想未來是不是會重現第四次大漲，且前三次時間周期都是8年，這次厚壁鋼管價格暴漲正好距上次也是8年。 
唐山世園會停產減產預期和資本市場一起引爆本次厚壁鋼管價格上漲，鋼市迎來了一波喜人行情，雖然期間有小幅震蕩回落，但是上漲熱情不減，鋼廠出廠價持續上調，挺價意愿強烈，給市場價提供有力支撐。市場信心持續樂觀，但是隨著產能利用率和開工率下滑，鋼廠和社會庫存下降，下游需求采購漸少，市場觀望居多情況下，行情是否能持續?能否一路高歌重現所謂8年周期的階段性持續暴漲?
房地產作為最重要的鋼鐵下游需求行業，2015年四季度開始開發商建設活動有所回暖，今年上半年持續加速，1-2月份在建住宅面積和新建住宅面積較15年有所增長。16年以來政府陸續出臺新一輪去庫存支撐措施，使得房地產市場情緒有所改善和回暖。 
商品房銷售量有回升，但是本輪房市上漲主要是在一線城市，人口相對密集有一定商品房需求支撐，但是三四線和部分二三線城市房地產去庫存化壓力較大，盡管住宅銷售顯露復蘇跡象，但似乎現有庫存和新增供給將持續對樓市施壓，目前主要還是去庫存化，新建項目需求不值得期待，如果新開工項目下滑，那么對鋼鐵需求無疑是一個利空。
據中國汽車工業協會統計，3月汽車產銷分別完成252.1萬輛和244萬輛，比上月分別增長56.4%和54.3%，比上年同期分別增長10.3%和8.8%，高于上年同期6.6和5.5個百分點。一季度汽車產銷分別完成659萬輛和652.7萬輛，比上年同期分別增長6.2%和6%，高于上年同期0.9和2.1個百分點，數據向好對本輪厚壁鋼管價格上漲有一定的促進作用。
對于厚壁鋼管下游需求行業來講，受宏觀經濟調控影響，行業同樣正在經歷增速放緩或筑底緩慢回升的過程，目前全球經濟低迷，主要出口國家經濟復蘇緩慢，貿易壁壘苗頭又現，價值人民幣升值，全球鋼鐵價格上漲讓國內鋼材價格競爭優勢(愛基,凈值,資訊)減小，厚壁鋼管出口將受到一定抑制。在國內產能過剩情況下，部分產品出口受阻將會對厚壁鋼管價格有一定壓制作用。鋼鐵具有較強的大宗商品屬性，經濟環境好壞對需求變化的影響較為明顯，具有迅速的傳導性。
目前從3月連續的大漲后，市場看漲情緒釋放完畢，趨于理性操作，各地市場雖成交尚可，但是終端觀望居多，雖鋼廠持續上調出廠價，但是市場恐懼心態開始漸濃，貿易商補庫謹慎，暴漲行情面臨較強的回調壓力。據了解，終端需求量跟進乏力，目前社會資源量很多積壓在中間商手里，所以在觀望情緒較濃、出貨漸顯不暢、鋼廠盈利空間較大情況下，暗降出貨避免不了，活躍度降低，如需求跟進不了，有可能會出現拋貨恐慌潮，引爆鋼價回調。
近期暴漲行情增加鋼廠盈利空間，促使一些中小鋼廠恢復生產，一些大鋼廠也紛紛上調增產目標，試想在下游需求無明顯強勢跟進信號下，鋼廠產能持續釋放，厚壁鋼管供需結構失衡，本輪行情還會有持續上漲的動力么? 
雖國家提出供給側改革政策，省市地方對去產能計劃也積極響應，但是落實還需時日，長遠看會有利供需結構改善，但短期不可寄希望太多，只能作為短期炒作熱點對行情起到刺激作用而已，從目前漲幅來看，如達前三次厚壁鋼管價格大漲幅度還有很大空間，綜合現多方因素，小編認為歷史第四波厚壁鋼管價格大漲出現可能性較小。
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