我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略及杜絕“血煤”的礦下安全“紅線”，正在催生以移動救生艙為代表的緊急避險市場，其中礦用鋰電池需求規(guī)模預計將達100億元以上。

按國土資源等有關部門發(fā)布的全國礦山數(shù)目，我國目前有煤礦2萬多個，煤礦工人550萬人。國有大中型煤礦2000多個，平均每個煤礦有主巷道10條，開采巷道合計大約6萬多條。全國煤礦在建項目7039個，新增能力15億噸／年。全國還有5000余處煤礦被列入了整合技改和兼并重組。目前安全基礎條件差、安全保障和防災抗災能力低的小型煤礦還有近萬處，老礦井約占礦井總數(shù)的30％左右。全國非煤礦山8萬多家，其中地下礦山近萬家。

根據(jù)國家安監(jiān)總局規(guī)定，突出煤層的掘進巷道長度及采煤工作面推進長度超過500米時，應在距離工作面500米范圍內(nèi)建設臨時避難硐室或設置可移動式救生艙；其他礦井應在距離采掘工作面1000米范圍內(nèi)建設避難硐室或設置可移動式救生艙。國家安監(jiān)總局還明確要求，6月底前全國井工礦山都要建立井下緊急避險系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)人士估計，未來兩年，全國礦井避險系統(tǒng)將催生一個千億元大產(chǎn)業(yè)。涉及礦用所需電源，按電源價值占救生艙整體價格比重最低5％計算，礦用電源市場規(guī)模至少100億元以上。
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