之前大部分尾礦管道都是以鑄鐵管，鋼管為主。每3個月都要轉動90度來增加使用壽命。因此在施工安裝上耗費了大量人力物力，也常常因管道經常堵塞結垢而苦惱。為解決這些頭疼問題不斷再嘗試其他新型管道。

       在剛接觸了解到新型超高分子量聚乙烯管道后，也是抱著試一試的態度去使用，經過跟之前鋼制管線對比后，發現這種管道重量輕便，螺絲螺母固定；安裝省時省力。管道內壁絲毫沒有結垢堵塞的情況，而且也不需要翻動。現在已開始大規模的更換管線，用超高分子量聚乙烯管道代替之前的鋼制管線；輸送能力比之前提高了20%左右。

       2001年，超高分子量聚乙烯管材被科學技術部國科計字號文件列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產品，是國家863計劃成果轉化項目。

       2009年國家發改委、科技部等將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業化重點領域項目。國潤管業專注于超高分子量聚乙烯管道的研發與生產，是上?；ぱ芯吭旱闹性嚮丶昂献骰锇?。擁有26條生產線。產品管理一流質量可靠。

洛陽國潤生產的新型耐磨不堵塞尾礦管道材料選用上?；ぱ芯吭旱牧?，也是其中試基地。由于本產品內含蠟狀物質，且自身潤滑很好。因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%；是一種飽和分子團結構，分子量高達250萬-350萬之間。化學性能非常穩定，能耐各種腐蝕性介質和有機溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。

新型耐磨不堵塞尾礦管道材質用超高分子量聚乙烯管道，其是目前再所有的工程塑料中超高分子量聚乙烯UHMW-PE的耐磨性居塑料之冠,最引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超過許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍，是普通聚乙烯的9倍；而且提高輸送效率20%。

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