聚氨酯保溫鋼管,高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管,聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管,由輸送介質(zhì)的,工作鋼管、泡沫保溫層、聚乙烯塑料外護管,通過設(shè)備依次向外結(jié)合而成。 聚氨酯保溫管
第一層:工作鋼管層
根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過先進的拋wan除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層
用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質(zhì)聚酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:高密度聚乙烯保護層
預(yù)制成一定壁厚的黑色塑料管材,其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐防水。
保溫鋼管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì),它廣泛應(yīng)用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。
保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素,保溫鋼管的研制與應(yīng)用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀(jì)70年代后,國外普遍重視保溫鋼管的生產(chǎn)和應(yīng)用,力求大幅度減少能源的消耗量,從而減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史,而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。