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車身大部分的工件都是用焊接組裝,對于大型的強度和質量要求較高的鋁合金部件之間的連接,應用的河南不銹鋼汽車板對質量要求比較高,外觀要求表面光滑。為了使零件在服役過程中不受惡劣環境的破壞,還要對零件進行電泳和噴涂,這就要求河南不銹鋼汽車板有較好的涂裝附著力。涂裝前對不銹鋼前艙蓋的表面進行更細致的手工打磨。
涂裝工藝基本不需要變化。
不銹鋼前艙蓋完全可和碳鋼白車身整體進行電泳涂裝,但是這樣時間長了以后就會在電泳液里積存下大量的Al離子。只需要在電泳液里定期的添加氟化鈉和氟化鉀的混合物,形成富氯酸鈉鉀的沉淀物后移出磷化槽之外就可以吧Al離子除掉。建成了兩條年產1萬噸的專業化生產示范線,實現了不銹鋼車廂板的產業化。產品應用于時速200公里“和諧號”高速列車以及北京、天津、大連、西安、孟買等城市的地鐵和輕軌列車,累計應用9300余噸,全面替代進口材料,材料國產化率達到90%。
近年來,隨著我國高速列車、地鐵等軌道交通業的發展,不銹鋼車廂板發展前景非常廣闊。課題成果打破了國外在不銹鋼車廂板行業的壟斷,極大地提升了我國不銹鋼產業的競爭力,同時也為我國交通業實現循環經濟和可持續發展奠定了堅實的基礎。
鄭州銀河不銹鋼有限公司www.zzyinhe.com專營河南不銹鋼板材、鄭州不銹鋼板材、鄭州不銹鋼法蘭、彎頭等不銹鋼產品,咨詢不銹鋼板價格電話:0371-67005158 13838229468
不銹鋼板產品圖如下: