雙層燃油管，加油站雙層燃油管

雙層燃油管，加油站雙層燃油管，雙層燃油管價格

雙層燃油管，加油站雙層燃油管規(guī)格尺寸：DN50，（外管75*3.5，內管63*5.8），50米/盤， 100米/盤

隨著國內環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用雙層燃油管，加油站雙層燃油管。

國內大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復合管道，與歐美發(fā)達國家差距較大。

雙層燃油管，加油站雙層燃油管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經(jīng)在大量加油站建設中所采用。

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雙層燃油管，加油站雙層燃油管具有以下優(yōu)點:

1.安全抗靜電性。雙層燃油管，加油站雙層燃油管的內表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

2.耐腐蝕。雙層燃油管，加油站雙層燃油管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發(fā)生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發(fā)生反應。具有較高的化學穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。

3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應在10-12日內。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。

4.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復合管材因其穩(wěn)定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

5.承壓能力大,堅韌性強。雙層燃油管，加油站雙層燃油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。最高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設標準中規(guī)定的非金屬復合管材最大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

6.運輸方便。雙層燃油管，加油站雙層燃油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

雙層燃油管，加油站雙層燃油管簡介：

管體----高密度 聚乙烯

粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結在一起

防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

雙層燃油管，加油站雙層燃油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝

雙層燃油管，加油站雙層燃油管公司簡介：

洛陽國潤新材料科技股份有限公司Luoyang the embellish new material technology co., LTD是一家上市企業(yè)，2001年成立公司，2008年建廠，2015年正式掛牌上市；廠址位于洛陽飛機場空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，占地50多畝，廠房面積10000多平方米，是一家生產(chǎn)多種應用在工業(yè)上，市政給排水，化工防腐系列的管材廠家。生產(chǎn)的加油站輸油管產(chǎn)品質量好，價格便宜，誠信經(jīng)營，是您值得信賴與合作的商業(yè)伙伴。短短數(shù)十年內憑借優(yōu)良的信譽和高質量的產(chǎn)品贏得各企事業(yè)單位的認可，廠家主要設計，測量，指導安裝，以及生產(chǎn)直接發(fā)貨于一體的經(jīng)營模式，歡迎國內外客戶來訪，詳談合作項目事宜！

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