衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管供應(yīng)

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管供應(yīng)，加油站燃油復(fù)合管，加油站復(fù)合輸油管

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝

傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。

詳詢致電——何工——17739073663

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管的結(jié)構(gòu)：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管的優(yōu)點(diǎn)：

1.超強(qiáng)的使用壽命：衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管嚴(yán)格按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

2.顯著的高溫下長(zhǎng)期耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。

3.顯著的記憶性。

4.衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管優(yōu)良的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。

5.高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

6.衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管優(yōu)良的耐化學(xué)性。

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管簡(jiǎn)介：

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管管體----高密度 聚乙烯

粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起

防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：

    EN 14125：2013

    IP 2：2001

    UL 971：2006

   存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測(cè)定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：

    GB 50156-2012

   存在問題：沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。

衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管抗靜電性能

   與傳統(tǒng)金屬管道相比，衡水廊坊聚乙烯復(fù)合輸油管是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生火花放電，極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。

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