安慶黃山聚乙烯燃油復合管供應

安慶黃山聚乙烯燃油復合管供應，聚乙烯復合輸油管，加油站燃油復合管

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業生產新型加油站輸油管，聚乙烯復合輸油管，安慶黃山聚乙烯燃油復合管   evoh加油站輸油管   和傳統的輸油管道相比，安慶黃山聚乙烯燃油復合管更加耐腐蝕，抗靜電，耐油性能更好，潔凈度高，使用壽命長，是當前加油站輸油管線改造的首選管道。

詳詢致電——何工——17739073663

安慶黃山聚乙烯燃油復合管具有以下優點:

1.耐腐蝕。安慶黃山聚乙烯燃油復合管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。

2.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應在10-12日內。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。

3.運輸方便。安慶黃山聚乙烯燃油復合管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

4.承壓能力大,堅韌性強。安慶黃山聚乙烯燃油復合管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。最高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設標準中規定的非金屬復合管材最大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

5.使用壽命長。傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而安慶黃山聚乙烯燃油復合管因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

6.安全抗靜電性。安慶黃山聚乙烯燃油復合管的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

安慶黃山聚乙烯燃油復合管的應用

傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。

安慶黃山聚乙烯燃油復合管系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經在大量加油站建設中所采用。

歐美等發達國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了安慶黃山聚乙烯燃油復合管，與歐美發達國家差距較大。

隨著國內環保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復合管道。

安慶黃山聚乙烯燃油復合管簡介：

管體----高密度 聚乙烯

粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結在一起

防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

安慶黃山聚乙烯燃油復合管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝

安慶黃山聚乙烯燃油復合管的結構：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。   安慶黃山聚乙烯燃油復合管

前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。

歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！

聯系人：何工

聯系電話：17739073663 

公司官網：https://lygrxc.1688.com

www.grcgg.com 

   www.lyjhgy.com