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廣西加油站三層復(fù)合輸油管供應(yīng)，加油站輸油管，聚乙烯復(fù)合輸油管
廣西復(fù)合輸油管 加油站復(fù)合輸油管 聚乙烯復(fù)合輸油管 EVOH復(fù)合輸油管 耐腐蝕復(fù)合輸油管 廣西加油站三層復(fù)合輸油管 廣西加油站五層復(fù)合輸油管 DN50加油站輸油管 廣西加油站燃油復(fù)合管 EVOH燃油復(fù)合管
廣西加油站三層復(fù)合輸油管具有超強(qiáng)的使用壽命：嚴(yán)格按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。廣西加油站三層復(fù)合輸油管顯著的高溫下長(zhǎng)期耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。 廣西加油站三層復(fù)合輸油管高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
詳詢致電——何工——17739073663
廣西加油站三層復(fù)合輸油管的結(jié)構(gòu)：
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、廣西加油站三層復(fù)合輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
廣西加油站三層復(fù)合輸油管的應(yīng)用
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
廣西加油站三層復(fù)合輸油管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站輸油管道所用廣西加油站三層復(fù)合輸油管所占比例：美國(guó)100％，歐洲接近80％。
國(guó)內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。
隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用廣西加油站三層復(fù)合輸油管。
廣西加油站三層復(fù)合輸油管簡(jiǎn)介；
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，最外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，廣西加油站三層復(fù)合輸油管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，廣西加油站三層復(fù)合輸油管壁厚6mm，最內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。
廣西加油站三層復(fù)合輸油管國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測(cè)定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備
廣西加油站三層復(fù)合輸油管國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：
GB 50156-2012
存在問題：沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！
聯(lián)系人：何工
聯(lián)系電話：17739073663
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