云南800mm隧道逃生管廠家

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云南800mm隧道逃生管所用管材可采用φ600～φ800mm的超高分子抗沖擊逃生管或者鋼制逃生管，云南800mm隧道逃生管長度宜為1.5-6m，壁厚不小于10mm，云南800mm隧道逃生管間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

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云南800mm隧道逃生管相關要求

1.各隧道隊要高度重視逃生通道及救生管道設置的重要性， 并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的按照要求落實到位。

2.各隧道隊在接到本通知后，應及時購買材料，積極組織管道的安裝，同時結合自身實際，制定具體的實施辦法和推進計劃，確保救生管道安裝和隧道施工的有序開展。

3．各施工單位在隧道逃生通道安裝完畢后，及時應報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。

國內隧道施工事故救援技術

目前．應用較多的救援技術是建立隧道施工逃生通道。

這種云南800mm隧道逃生管理念在國內外高速公路和鐵路施工中有所體現。高速公路通常是兩條平行的隧道。之間設計有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發生事故時逃往另一條隧道的通道。但是，行車橫洞和人行橫道按照設計有相當的距離。鐵路隧道施工時通常開挖平行導坑，其作用是超前預報和復線備用．可建立隧道主洞與平行導坑之間聯系．作為隧道發生事故的云南800mm隧道逃生管。但是這在公路隧道施工時并不多見。

高速公路兩條隧道之間每隔一定的距離設置一條連接通道．施工期間可以把與另一條隧道的連結作為逃生通道。但是在離連接通道較遠的地方，一旦發生關門塌方，還是有比較長的距離需要開挖。對于公路單洞隧道的施工，更是迫切需要設計逃生通道以保證事故發生時施工人員能安全逃生，又不大幅增加建設成本．目前國內外還沒有這方面的經驗可供參考。針對該問題，本文提出了一個簡單方便、經濟適用的隧道施工事故中逃生管道系統。

云南800mm隧道逃生管優勢所在：

1.云南800mm隧道逃生管重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。

2.云南800mm隧道逃生管可以重復使用，節約成本

3.連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。

4.云南800mm隧道逃生管價格適中

5.抗沖擊性能非常好，云南800mm隧道逃生管的抗沖擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

云南800mm隧道逃生管技術參數：
1.云南800mm隧道逃生管平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.云南800mm隧道逃生管常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.云南800mm隧道逃生管顏色：橘黃色

6.云南800mm隧道逃生管重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

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