廣西隧道逃生管道設置規范

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廣西隧道逃生管道系統的的特點

和其它救援保障方法相比，廣西隧道逃生管道建造成本低廉，內部構造簡單．操作十分簡單快捷。廣西隧道逃生管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發生關門塌方．施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段，轉移至安全地帶。對于隧道掌子面處出現的塌方事故廣西隧道逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“安全屋”的作用。它可以彌補突發事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置廣西隧道逃生管道茉統，從而避免了發生塌方時各級領導親臨現場不惜大量人力物力進行救援的局面。

詳詢致電——何經理——18638366105——洛陽市空港產業集聚區

廣西隧道逃生管道技術參數：

管材選用

逃生系統的廣西隧道逃生管道選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道價格便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴．但其所需管徑小．占用竄問少，對隧道施工影響較小；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．超高分子隧道逃生管道也可重復。因此．超高分子隧道逃生管道較為合適。

管徑設計

由于所需廣西隧道逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據．因此結合現場調查數據并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列．確定管道外徑尺寸為800mm。

管道壁厚

需要選擇適當的廣西隧道逃生管道壁厚尺寸．尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸．我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。最后取管道壁厚為10mm以上。

每根管道長度

工廠生產的每節廣西隧道逃生管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進．適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便．最后取每節管道長度為1.5米  3米  4米等

管道連接

廣西隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉運．把最后的一節廣西隧道逃生管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統。

設置廣西隧道逃生管道的必要性：

由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。

據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。

另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的

廣西隧道逃生管道技術參數：
1.廣西隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.廣西隧道逃生管道常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

4.廣西隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.顏色：橘黃色

6.廣西隧道逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

《隧道施工安全實施意見》關于隧道逃生管道的規定:

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、廣西隧道逃生管道和報警設施。

2.廣西隧道逃生管道要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3.廣西隧道逃生管道設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。

4.廣西隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

廣西隧道逃生管道的性能優勢：

1.耐沖擊性。

耐沖擊是廣西隧道逃生管道的另一重要特性。他的沖擊強度非常高，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍，其沖擊強度隨分子量的增加提高。當分子量達到150萬時，沖擊強度達到最高值，以后隨著分子量增加沖擊強度有所降低。

2.沖擊能吸收性。

廣西隧道逃生管道還具有優異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中最高，因而，噪音阻尼行很好，具有優良的消音效果。

3.優良的抗內壓強度，廣西隧道逃生管道耐環境應力開類性，抗快速開裂性。

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