隧道應急逃生通道|抗沖擊逃生通道

隧道應急逃生通道|抗沖擊逃生通道|超高分子逃生通道

——洛陽國潤新材料科技股份有限公司

設置隧道應急逃生通道的意義在于：減少隧道施工過程中的人員傷亡，保證施工人員的人身安全。因此設置隧道逃生系統成為隧道施工過程中一個必不可少的環節。

隧道應急逃生通道對管道材質的要求：抗沖擊，耐高壓。傳統的隧逃生管管一半多是鋼管，大口徑的螺旋鋼管。洛陽國潤新材料科技股份有限公司在鋼管的基礎上研制出了一種比鋼管更加抗沖擊的管道——超高分子量聚乙烯隧道逃生管，屬于新型抗沖擊材料，管道的平均分子量達到300萬，被稱之為“令人驚異的工程塑料管道”，近些年，已經在云南，貴州，廣西，甘肅，遼寧等地區的公路隧道逃生領域得到了廣泛應用。

詳詢致電——何經理——18638366105——洛陽市空港產業集聚區——洛陽國潤新材料科技股份有限公司

——洛陽國潤新材料科技股份有限公司

隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管介紹：

——洛陽國潤新材料科技股份有限公司
一種隧道施工事故中管道逃生系統，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。

隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管注意事項：

——洛陽國潤新材料科技股份有限公司

1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2. 超高分子量聚乙烯逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3. 隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

4. 隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

5. 隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

6.隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7. 設置的隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管的性能

——洛陽國潤新材料科技股份有限公司

1. 隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

2. 我公司的隧道施工逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果最好、性能最佳的管道防腐涂層，從而被應用在諸多的工程當中。

3. 隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管材料成本低，為工程項目節約采購成本。

4. 很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

5. 在低溫條件下隧道應急逃生通道，超高分子隧道逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

6. 以我們公司的獨特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。

7. 設計合理，安捉便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！

公司地址：洛陽市空港產業集聚區

  （洛陽國潤新材料科技股份有限公司）

聯系人：何經理（技術咨詢+廠區接待）

聯系電話：18638366105 0379-65260623