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三門峽鋼帶增強聚乙烯波紋管|地下排污波紋管廠家
鋼帶增強聚乙烯波紋管是一種以高密度聚乙烯(PE)為基體,用表面涂敷黏接樹脂的鋼帶成型為波形作為主要支撐結構,并與聚乙烯材料纏繞復合成整體的雙壁螺旋波紋管,鋼帶增強聚乙烯波紋管很好地結合了鋼、塑各自的優點,用連續鋼帶壓成近似“W”形纏繞在內外兩層熱熔接的聚乙烯間,把鋼材的高剛度、高強度和聚乙烯的柔韌、耐腐、耐磨等優良性結合起來。鋼帶增強聚乙烯波紋管在市政排污,地下排污,道路排污等領域倍受青睞,是水泥管的替代產品。
三門峽鋼帶增強聚乙烯波紋管廠家,供應商——洛陽國潤新材,位于洛陽市北郊邙山機場工業園區,廠家直接發貨,價格便宜,型號齊全,售后服務完善,歡迎新老客戶前來參觀考察。
詳詢致電——何經理——18638366105——洛陽市空港產業集聚區
三門峽鋼帶增強聚乙烯波紋管基礎及地基處理
1. 鋼帶增強聚乙烯波紋管基礎采用土弧基礎,當土質情況較好時,在地基上鋪 設一層厚度為 100 mm 的中粗砂墊層; 土質較差時,可采用鋪墊厚 度不小于 200 mm 的砂礫墊層。
2. 在土弧基礎的腋角部位,必須采用中粗砂夯實,壓實度不 小于 95% ,回填材料應符合設計要求。
3. 鋼帶增強聚乙烯波紋管溝槽地基處理宜采用復合地基處理方法,不能采用剛 性地基處理方法
三門峽鋼帶增強聚乙烯波紋管耐應力開裂性能測試
管材內壁測試:
由于鋼帶增強聚乙烯波紋管復雜的集合截面形狀,運用NCLS測試方法,在管材的不同部位,進行SCR的研究,發現從管材內壁沿著縱向取的試樣***容易發生應力開裂,
管材接合處測試:
對于100年的SCR預測,有切口的內壁試樣不能代表波紋管的現場實際使用情況,而且有可能產生不切實際的結果,當鋼帶增強聚乙烯波紋管受到拉伸應力時,在管材內壁和波紋管接合處的幾何形狀會造成應力集中,導致凱雷的可能性,因此開發了一種針對此位置上的測試方法。沿著管材的縱向橫過的接合處截取啞鈴狀的試樣,對于有一個較寬波谷的大直徑管材,從在波谷兩側的兩個接合處截取試樣,測試樣品不做切口,根據式樣***小內層壁厚來計算施加的應力,裂紋是從材料的缺陷起始的,取決于接合處的幾何形狀,破壞可能發生在接合處。
三門峽鋼帶增強聚乙烯波紋管的連接方法
1.擠出熱熔焊接
2.卡箍加密封帶的連接
3.熱收縮套(帶)連接
4.電熱熔帶連接
三門峽鋼帶增強聚乙烯波紋管的應用領域
市政領域:市政排水、排污;鋼帶增強聚乙烯波紋管
建筑領域:建筑排水、地下排水、排污、建筑通風等;
農業領域:農田、果園、菜園以及林帶排灌等;
工業領域:化工、醫藥、環保等行業的污水、廢水排放;
交通領域:鐵路、高速公路的滲水、排水;鋼帶增強聚乙烯波紋管
水利領域:鑿井工程用井壁管;鋼帶增強聚乙烯波紋管
其他領域:高爾夫球場、足球場等其他行業的滲水、排水。
歡迎新老客戶來我公司參觀考察,我們期待您的光臨!
公司地址:洛陽市空港產業集聚區
(洛陽國潤新材料科技股份有限公司)
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