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昆明扁鋼價(jià)格

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產(chǎn)品價(jià)格: 電議/人民幣 
最后更新: 2015-12-06 09:22:52
產(chǎn)品產(chǎn)地: 云南
發(fā)貨地: 昆明 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
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詢價(jià)  家家通會(huì)員產(chǎn)品
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    • 云南宏酬貿(mào)易有限公司
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    昆明扁鋼價(jià)格18213828848、昆明扁鋼批發(fā)、昆明扁鋼加工、昆明扁鋼廠家直銷、云南扁鋼價(jià)格、云南扁鋼廠家直銷、地址;云南省、昆明市、經(jīng)開區(qū)、王家營(yíng)鐵路供應(yīng)站、王家營(yíng)昆鋼泛亞物流園、昆明扁鋼、昆明鋼材消費(fèi)需求下降,市場(chǎng)在萎縮中趨向平衡。

    首先,從國(guó)際需求來(lái)看,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇舉步維艱,我國(guó)鋼鐵出口面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的下滑將進(jìn)一步導(dǎo)致汽車、機(jī)械、家電和房屋建筑等主要耗鋼行業(yè)的需求繼續(xù)下降。據(jù)澳大利亞麥格理銀行預(yù)測(cè),2009年全球鋼鐵產(chǎn)量將較上年下降8%左右,鋼鐵需求將較上年下降10%以上,其中,占我國(guó)鋼材出口量比重24.0%的第一大出口對(duì)象??韓國(guó)的鋼材需求預(yù)計(jì)將下降9.5%;占我國(guó)鋼材出口比重15.6%的第二大出口對(duì)象??東盟的鋼材需求預(yù)計(jì)將下降6%左右;我國(guó)鋼材出口的其他主要對(duì)象歐盟、美國(guó)和日本的需求下降幅度可能要更大。
    為了應(yīng)對(duì)鋼鐵需求萎縮的不利影響,各國(guó)政府一方面紛紛出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,加大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資力度,另一方面開始求助于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保護(hù),國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義重新抬頭。如果2009年國(guó)際鋼材市場(chǎng)價(jià)格還將持續(xù)降低,國(guó)內(nèi)外差價(jià)進(jìn)一步縮小,不僅會(huì)使我國(guó)鋼材出口難度加大,而且一些低價(jià)產(chǎn)地如俄羅斯、烏克蘭的鋼材今后可能會(huì)涌入我國(guó),擠壓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),從而使我國(guó)鋼材凈出口量下降幅度更大。預(yù)計(jì)2009年全年進(jìn)出口相抵后我國(guó)的鋼材凈出口量將降至2500萬(wàn)噸左右,比上年下降47.5%。
    其次,從國(guó)內(nèi)需求看,需求不振趨勢(shì)仍將延續(xù)。鋼鐵產(chǎn)品是典型的投資性產(chǎn)品,鋼鐵需求是引致性需求,因此,鋼鐵工業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)特別是鋼鐵需求強(qiáng)度大的重化工業(yè)增長(zhǎng)密切相關(guān)。然而,受全球性經(jīng)濟(jì)衰退的影響,我國(guó)經(jīng)濟(jì)自2008年下半年以來(lái)已經(jīng)進(jìn)入這一輪經(jīng)濟(jì)周期的下行軌道。筆者認(rèn)為,盡管自2008年11月以來(lái),政府不斷出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的政策措施,但這些政策措施不足以扭轉(zhuǎn)低迷的市場(chǎng)預(yù)期和民間投資意愿。而且,實(shí)行積極財(cái)政政策、擴(kuò)大政府投資的結(jié)果,往往會(huì)對(duì)民間投資產(chǎn)生擠出效應(yīng)。綜合考慮,綜合內(nèi)需和外需,預(yù)計(jì)2009年我國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材表觀消費(fèi)量將降至4.3億-4.4億噸左右,比2008年下降5%左右。
    從國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的釋放看,2009年鋼鐵行業(yè)將面臨較大的壓力,國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題將相當(dāng)嚴(yán)重。考慮到在弱市條件下,企業(yè)會(huì)通過(guò)設(shè)備檢修、延遲投產(chǎn),甚至直接減產(chǎn)等措施予以應(yīng)對(duì),2009年鋼鐵行業(yè)將在需求萎縮約束下出現(xiàn)弱勢(shì)平衡的格局。
    昆明鋼材價(jià)格在波動(dòng)中大幅下跌
    在產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、需求萎縮的大環(huán)境下,2009年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格繼續(xù)呈下跌之勢(shì)已成定勢(shì),需要判斷的是會(huì)出現(xiàn)多大程度的下跌。這是因?yàn)椋?/span>
    首先,國(guó)際市場(chǎng)的牽制。從國(guó)際市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響看,自2008年下半年鋼鐵工業(yè)進(jìn)入調(diào)整期以來(lái),國(guó)外主要鋼材市場(chǎng)價(jià)格走軟的幅度比我國(guó)國(guó)內(nèi)更大,并且初步改變了過(guò)去幾年中我國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格低于同期國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的局面,這將使我國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格產(chǎn)生下行壓力。
    其次,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體供過(guò)于求的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。如前所述,2009年我國(guó)國(guó)內(nèi)主要耗鋼行業(yè)建筑、機(jī)械、汽車、造船、石油石化、家電、集裝箱等對(duì)鋼材的需求將趨于萎縮。預(yù)計(jì)2009年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量在4.6億噸左右,而2009年我國(guó)煉鋼產(chǎn)能將達(dá)到6.7億?6.9億噸,煉鋼產(chǎn)能利用率將降低至70%以下,面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。
    最后,原材料燃料和海運(yùn)費(fèi)下跌,成本剛性支撐力度削弱。自2008年10月以來(lái),原來(lái)一直高企的鐵礦石價(jià)格、燃料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)開始高臺(tái)跳水。
    綜合起來(lái)看,2009年我國(guó)鋼材價(jià)格的平均水平將比2008年下降20%。但不同鋼材品種的跌幅可能出現(xiàn)較大差異。其中,螺紋鋼、線材等建筑鋼材,因政府4萬(wàn)億的投資計(jì)劃而受益,其供求矛盾相對(duì)要緩和些,價(jià)格有望維持小幅下跌的走勢(shì)。而板材特別是熱軋板,由于近年來(lái)生產(chǎn)能力持續(xù)快速擴(kuò)張,加之其需求大戶——汽車、家電、造船、集裝箱行業(yè)等疲弱不振,2009年的價(jià)格將出現(xiàn)25%以上的跌幅,并且不排除熱軋板卷價(jià)格低于螺紋鋼和線材價(jià)格的現(xiàn)象。
    行業(yè)效益下滑,企業(yè)虧損面擴(kuò)大
    在預(yù)期鋼鐵需求因鋼鐵產(chǎn)量下降,鋼鐵價(jià)格看跌的情形下,筆者預(yù)計(jì),2009年鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將大幅度下降,行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)將下降至100億元以下。事實(shí)上,從2008年9月開始,由于鋼鐵價(jià)格大幅下跌,加之前期高成本庫(kù)存的滯后消耗,鋼鐵行業(yè)第4季度發(fā)生嚴(yán)重虧損,成為行業(yè)歷史上盈利季度低谷。從行業(yè)趨勢(shì)看,未來(lái)兩年鋼鐵工業(yè)難有大幅度變化的驅(qū)動(dòng)因素,全行業(yè)將陷入1998年?1999年那樣的保本微利階段。

    扁鋼簡(jiǎn)介

    扁鋼,是指寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長(zhǎng)方形并稍帶鈍邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材,也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途:扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件,建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。

    扁鋼工藝流程縱剪扁鋼加工流程

    精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理是將冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對(duì)厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和最終校平;用一對(duì)相對(duì)布置的精整輪對(duì)其寬度方向進(jìn)行擠壓,使寬度被壓縮而達(dá)到預(yù)期的參數(shù),其壓縮量可調(diào);用5支交錯(cuò)布置的校直輪對(duì)其寬度方面進(jìn)行校直. 此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成 。
    其生產(chǎn)工藝流程可概括為:預(yù)校平→精整→校直→后校平.扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長(zhǎng)方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材,也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 主要用途:扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件,建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種:平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。
    汽車用彈簧扁鋼的工藝方法
    彈簧扁鋼采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
    1.用轉(zhuǎn)爐煉扁鋼,主要采用鐵水為原料,鐵水中有害元素較少,生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。
    2.由于成品率高,耗電量少,每噸成本比電爐下降。
    3.鋼水直接鑄成小方坯,省略了開坯工序,降低了成本。
    4.連鑄小方坯定尺率高,能保證扁鋼定尺率,滿足用戶的需求。

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