日本汽車進口O型圈

O型圈規(guī)格，O型圈規(guī)格表，O型圈規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)：O型圈是一種截面為圓型的橡膠O型密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型圈。O型圈規(guī)格是：ID內(nèi)徑*CS線徑。比如：8*2，那么此O型圈的內(nèi)徑ID是8，外徑OD是12，線徑CS是2（即截面直徑）。但是國內(nèi)也有以O(shè)型圈的外徑*線徑。我公司的O型圈規(guī)格有ID內(nèi)徑0.8至2000mm*CS線徑0.5至15mm。

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（1.78-133.07*1.78MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（1.24-247.32*2.62MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（4.34-456.06*3.53MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（10.46-557.61*5.33MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（113.67-557.66*6.99MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（24.4-144.4*3.1MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（149.3-299.3*5.7MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（149.5-399.5*8.4MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（0.8-500*0.5-1MM）

O型圈規(guī)格內(nèi)徑*線徑（1-2000*1-15MM）

平時人們只關(guān)注密封圈的材質(zhì)耐高溫多少度，因為密封圈一般是用機械密封上，一般都不用考慮極度低溫的工作環(huán)境，只需要耐高溫特性滿足要求就可以了，但是有時候也是需要考慮耐低溫的性能的，比如制冷設(shè)備，比較北方寒冷的天氣情況下的室外密封等，耐低溫比較好的材質(zhì)主要有硅膠密封圈、氟硅膠密封圈、氟化丁晴橡膠（HNBR）密封圈，都可以耐低溫-40度以上。

硅膠o型圈產(chǎn)品性能

1)硅膠o型圈具有無毒無味、較強的耐高溫和耐低溫（-60-250ºC）性能；

2)硅膠o型圈具有良好的耐臭氧老化、耐光老化和耐候老化性能；

3)硅膠o型圈優(yōu)良的電絕緣性能；

4)硅膠o型圈具有特殊的高透氣性；

5)硅膠o型圈耐油耐輻射、耐燃燒等性能；

6)硅膠o型圈硬度范圍：邵氏40 -90度

氟硅橡膠又稱γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是硅橡膠經(jīng)氟化處理所得，其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優(yōu)點；其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳，氟硅膠密封圈一般使用溫度為 -60~200 ℃，極限低溫可達-82 ℃。

FVMQ氟硅膠密封圈在保持有機硅材料的耐熱性，耐寒性，耐高電壓性，耐氣候老化等優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，由于含氟基團的引入，它又具有有機氟材料優(yōu)異的耐氫類溶劑，耐油，耐酸堿性和更低的表面能性能

氫化丁晴橡膠O型圈是通過有選擇地把丁晴橡膠中丁二烯基予以氫化而得到的。氫化丁晴橡膠O型圈的性能取決于CAN的含量（占18%-50%）和碳碳鍵飽和度。氫化丁晴橡膠O型圈特點主要是：耐熱性能好，耐油性優(yōu)異，耐燃油和醇基燃油性能均大大優(yōu)于相應(yīng)的NBR；耐低溫性優(yōu)于NBR；氫化丁晴橡膠O型圈耐臭氧老化性能及耐多種介質(zhì)（熱水、酸、堿、醇）性能突出。氫化丁晴橡膠O型圈機械性能也優(yōu)于普通NBR。該種材料O型圈具有較佳的抗蝕，抗張、抗撕裂和壓縮形變特性。氫化丁晴橡膠O型圈溫度范圍為-40℃~150℃。

HNBRO型圈廣泛應(yīng)用于汽車與制冷工業(yè)。可作為發(fā)動機的系統(tǒng)密封件和其他接觸燃油的密封件，也是制作發(fā)動機同步齒形帶、多楔帶、變速V帶的理想材料。出于生態(tài)環(huán)境保護的要求，老的冷凍介質(zhì)R22逐漸被新的冷媒代替。過去通常采用氯丁橡膠或氟橡膠密封，但在新的冷媒，例如R134a、410A和407C中，氫化丁晴橡膠也有非常廣泛的應(yīng)用。在核工業(yè)方面，氫化丁晴橡膠由于其耐輻射，還可用于核電裝置的密封件