進口O型圈設計

普瑞斯橡膠工業有限公司是生產O型圈的專業廠家，生產的產品質量已達到國內領先水平，公司技術力量雄厚，設備齊全，從而保證了產品的高質量。在未來的幾年里，我司將更加重視產品質量的提高，強化內部管理，建立優質的售后跟蹤服務體系，擴大和鞏固市場占有率，加強每一位客戶對我們產品的認可和滿意度。

一、進口O型圈設計的兩個參考原則

1、壓縮率W：
    通常用：W= (do-h)/do%表示，其中do表示O型圈在自由狀態下的截面直徑(mm)；h表示O型圈槽底與被密封表面的距離，即壓縮后的截面高度(mm)。在選取壓縮率時，以下三個方面的因素應給以重視：（1）要有足夠的密封接觸面積 （2）摩擦力盡量小 （3）盡量避免永久變形。
一般靜密封壓縮率大于動密封，但其極值應小于30%。靜密封：圓柱靜密封裝置和往復運動式密封裝置一樣，一般取W=10%~15%;平面密封裝置取W=15%~30%。動密封分為三種情況：
a.往復運動密封一般取W=10%~15%。
b.旋轉運動密封在選取壓縮率時必須要考慮焦耳熱效應，一般來說，旋轉運動用O形圈的內徑要比軸徑大3%~5%，外徑的壓縮率W=3%~8%。
c.低摩擦運動用，為了減小摩擦阻力，一般均選取較小的壓縮率，即 W=5%~8%。此外，還要考慮到介質和溫度引起的橡膠材料膨脹。通常在給定的壓縮變形之外，允許的膨脹率為15%，超過這一范圍說明材料選用不合適，應改用其他材料的O型圈，或對給定的壓縮變形率予以修正。壓縮變形的具體數值，一般情況下，各國都根據自己的使用經驗制訂出標準或給出推薦值。
2、拉伸量
    O型圈在裝入密封溝槽后，一般都有一定的拉伸量。與壓縮率不同，拉伸量的大小對密封性能和使用壽命也有很大的影響。拉伸量大不但會導致安裝困難，同時也會因截面直徑do發生變化而使壓縮率降低，以致引起泄漏。拉伸量：α=(d+do)/(d1+do)式中d——軸徑(mm);d1——O形圈的內徑(mm);do——O形圈的截面直徑(mm)。
接觸寬度：裝入密封溝槽后，其橫截面產生壓縮變形。變形后的寬度及其與軸的接觸寬度都和密封性能和使用壽命有關，其值過小會使密封性受到影響;過大則增加摩擦，產生摩擦熱，影響壽命。變形后的寬度BO(mm)與O型圈的壓縮率W和截面直徑dO有關，可用下式計算：BO={1/(1-W)-0.6W}dO (W取10%~40%)；O型圈與軸的接觸面寬度b(mm)也取決于W和dO：b=( 4W2+0.34W+0.31)dO ( W取10%~40%)。對摩擦力限制較高的密封，如氣動密封、液壓伺服控制元件密封，可據此估算摩擦力。

二、氣動液壓O型圈密封件密封方式
    1、動密封與靜密封
密封偶合面間最顯著的區別是有無相對運動，靜密封的密封偶合面間沒有相對運動，動密封的密封偶合面有相對運動。這兩種不同密封工作狀態，對O型圈密封件的要求有許多區別。動密封除了要承受介質壓力外，進口O型圈設計，還必須耐受相對運動引起的摩擦、磨損;既要保證一定的密封，又要滿足運動性能的各項要求。
靜密封有可以分為：平面密封(軸向密封)和圓柱密封(徑向密封)，泄漏間隙分別是軸向間隙和徑向間隙;平面密封，根據介質壓力作用于密封圈的內徑還是外徑，又有受內壓與受外壓(外流式和內流式)之分，介質分別從內項外或從外項內泄漏。
根據密封偶合面間是滑動還是旋轉運動，動密封又分為往復動密封與旋轉動密封。往復動密封最為常見，如液壓、氣動缸中的活塞與缸筒之間的密封，活塞桿與缸蓋以及滑閥的閥心與閥體之間的密封，這是一種最簡單和通用性最廣的動密封型式。
根據O型圈密封件與密封面的接觸關系，往復動密封又可分為孔用密封(或稱外徑密封)與軸用密封(或稱內徑密封)。孔用密封的密封件與孔有相對運動，軸用密封的O型圈密封件與軸有相對運動。
2、成形填料密封
按密封用件的形狀、型式，密封分為成形填料密封和膠密封、帶密封、填料密封。成形填料密封泛指用橡膠、塑料等材料壓模成形的環狀密封圈，如O形密封圈、Y形密封圈等。其結構簡單緊湊、品種規格多、工作參數范圍廣、使用方便，是液壓系統中使用最多的一種密封形式。既用于靜密封也用于動密封。膠密封是在結構復雜且不利施工的間隙涂膏狀液態密封膠，帶密封是在管接頭等處纏繞橡塑薄膜，堵塞接觸面的不規則縫隙;填料密封是以固態軟質材料堵塞泄漏通道的密封方法，用于動密封。這是一種古老的密封方式，現在液壓、氣動中已不太使用，但在離心泵、壓縮機、制冷機等設備的往復運動軸上仍有很好的使用。
3、接觸密封與非接觸密封
動密封根據密封偶合面的接觸型式分為接觸型與非接觸型密封。接觸型密封靠密封件在強制壓力作用下，貼在密封面上。密封面與密封件之間處于僅有一層極薄的油膜隔開的摩擦接觸狀態。這種密封方式密封性好，但受摩擦、磨損條件的限制，密封面相對速度不能太高。液壓、氣動中的大多數往復動密封都屬于這種情況。接觸式密封又分為壓縮型密封和壓力賦能型密封。壓縮型密封靠擠壓裝在填料箱中的填料，使其沿徑向擴張，緊壓在軸或孔上實現密封。壓力賦能型密封是一種有自封能力的密封，成形填料密封圈中的O形圈、Y型圈等屬于這種密封。它們的工作原理是將密封圈裝入溝槽中，并施以一個預壓力，當密封件在一個方向受到密封介質的壓力作用后，密封件進一步變形，接觸壓力增加，一適應被密封介質壓力的增加，保證密封。
三、進口O型圈設計的選用

O形圈是密封中最常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設計、加工和裝配上的不當，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事。我國國家標準中關于O形圈尺寸的標準有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規定的O形圈截面直徑（又稱線徑）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O形圈采用“外徑×線徑”的標記方法，一般稱為老國標； GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同，一般稱為新國標，它規定的O形圈截面直徑有1.8、2.65、3.55、5.3等，新國標采用國際慣例，O形圈采用“內徑×線徑”的標記方法。

選用O形圈時，首先應盡量選用新國標，線徑2.65和3.55的使用最為普遍，在外徑大于30左右，結構尺寸允許的情況下，盡量選用線徑3.55的O形圈，以達到更大的壓縮量和接觸面積。O形圈的材料主要有硅橡膠，丁晴橡膠NBR和氟橡膠FKM，硅橡膠現普遍適用于食品及日常用品的防水密封和保鮮，丁晴橡膠適用于常溫機械作業環境，特別是耐油性能較突出，氟橡膠更適用于高溫耐酸堿工況。除材料之外，O形圈很重要的一個指標的是它的硬度，一般采用邵氏硬度來表示，從60到90左右不等，數值越大表示硬度越高。在同樣壓力下，硬度越高，防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強。進口O型圈設計。

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