一、真空專用、減速機專用、電磁閥專用、閥門專用、空壓機專用、軸承專用、油缸專用、液壓專用，孔用專用、減震專用O型圈生產過程中的硫化以及二次硫化

1、硫化

橡膠大分子在加熱下與交聯劑硫磺發生化學反應，交聯成為立體網狀結構的過程。經過硫化后的橡膠稱硫化膠。硫化是O型圈加工中的最后一個工序，可以得到定型的具有實用價值的高品質O型圈。

按硫化條件可分為冷硫化、室溫硫化和熱硫化三類。冷硫化可用于薄膜制品的硫化，制品在含有2%～5%氯化硫的二硫化碳溶液中浸漬，然后洗凈、干燥即可。室溫硫化時，硫化過程在室溫和常壓下進行，如使用室溫硫化膠漿（混煉膠溶液）進行自行車內胎接頭、修補等。熱硫化是O型圈硫化的主要方法。根據硫化介質及硫化方式的不同，熱硫化又可分為直接硫化、間接硫化和混氣硫化三種方法。①直接硫化，將制品直接置入熱水或蒸汽介質中硫化。②間接硫化，制品置于熱空氣中硫化，此法一般用于某些外觀要求嚴格的制品，如膠鞋等。③混氣硫化，先采用空氣硫化，而后再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影響制品外觀的缺點，也可以克服由于熱空氣傳熱慢，而硫化時間長和易老化的缺點。                      上述硫化方法均屬于間歇生產，有些長度不限的橡膠制品可以連續硫化，如壓出制品的鹽浴

硫化、沸騰床硫化、微波或高頻硫化、膠帶及膠板的鼓式硫化機硫化等。除硫磺硫化外，橡膠制品還可采用無硫硫化、高能射線硫化等，但其應用面有限。

2、二次硫化

二次硫化也叫后硫化或二段硫化：是指O型圈達到一定硫化程度，除去熱源繼續進行加熱硫化的工藝。從廣義上講，O型圈硫化到一定程度，即使不加熱，它仍可在余熱的作用下，或在制品儲存過程中，繼續加深硫化程序，或在動態作用下產生繼續交聯現象。當然也包括繼續加熱進行二段硫化的加工工藝；二次硫化目的是O型圈進一步交聯，改善O型圈的力學性能和壓縮永久變形性能等；二次硫化的方法是烘箱熱空氣硫化或者采用硫化罐熱空氣二次硫化；目前很多橡膠密封件或橡膠制品生產單位采用二次硫化技術制作O型圈，普瑞斯橡膠工業有限公司的技術隨著時代變遷，不斷研究，不斷更新，不斷優化，不斷超越，走在科技發展的前端，是您購買O型圈更好的選擇。

二、O型圈靜密封的失效原因及對策

1、硬化，具體表現為硬按下去、彎曲并有龜裂。原因：使用溫度超過了橡膠的耐熱極限。對策：1）降低環境溫度；2）改用耐熱性好的材料

2、溶脹（軟化），具體表現為整體變得柔軟、“肥胖”地膨脹起來。原因：1）橡膠材料不適應密封介質；2）用輕油、汽油等清洗后有清洗劑殘留在上面。對策：1）重選橡膠材料；2）除去清洗劑

3、  失去彈性，具體表現為O型圈截面在溝槽中擠平、變形。原因：1）過大壓縮量的積累作用較多；2）高溫；3）密封介質。對策：重新選定溝槽尺寸及材料

4、  擠隙，具體表現為O型圈外圓周或內周面全部（或一部分）被擠住切損。原因：壓力、間隙超過極限及溶脹的影響。對策：1）確保間隙適宜或并用檔圈；2）重選橡膠材料

5、  擠裂，具體表現為O型圈外圓周或內圓周有少量交替擠壞切下來或部分被挖去一塊。原因：1）圓柱端或軸端面的倒角不夠或裝配粗糙；2）與O型圈截徑相比，O型圈溝槽比規定深度要淺的狀態下不適當安裝。對策：1）進行適宜的倒角2）重選溝槽尺寸

6、  臭氧裂紋，具體表現為在O型圈表面全部產生皺裂切開關的龜裂。原因：由于將O型圈拉長狀態下的空氣中放置，受臭氧的影響而在表面上發生龜裂。對策：1）不要在拉長狀態下在空氣中放置2）在O型圈表面上涂敷潤滑脂或油，使它不直接露在空氣中

7、  裂傷，具體表現為在O型圈內圓周面上由于摩擦而產生裂傷。原因：在安裝O型圈時，螺紋牙尖使O型圈內（外）圓周劃傷。對策：在組裝時使用保護夾具，使O型圈不與螺紋牙尖等接觸磨損，具體表現為在O型圈接觸部位發生磨損。原因：和O型圈接觸的配合面的表面加工太粗糙，由于壓力變動而產生磨損。對策：按規定加工配合面授表面粗糙度

三、普瑞斯橡膠工業有限公司提示您O型圈材料如何讓選用？

O形圈材料選擇主要考慮以下幾點：

1）O形圈的工作狀態 是指O形圈用于靜密封、動密封還是滑動密封。

2）機器的工作狀態 指機器處于連續工作還是斷續工作，并考慮倒每次斷續時間的長短，是否有沖擊載荷作用在密封部位。

3）工作介質的情況 工作介質是氣體還是液體，并考慮其物理和化學性能。

4）工作壓力 壓力大小，波動幅度和頻率以及瞬時出現的更大壓力等。

5）工作溫度 包括瞬時出現的溫度以及冷熱交替出現的溫度。

6）價格與來源 包括價格是否低廉以及來源是否方便