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德國(guó)薩登24伏直流發(fā)電機(jī)卡車電瓶用電啟動(dòng)
我國(guó)電力行業(yè)己進(jìn)入大系統(tǒng)、大機(jī)組和高電壓的發(fā)展階段。隨著大機(jī)組和超高壓系統(tǒng)的發(fā)展,發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)不斷增多,其單機(jī)容量也不斷增大。大型發(fā)電機(jī)組相對(duì)于中、小型發(fā)電機(jī)組在相對(duì)造價(jià)和運(yùn)行效率等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)。但是,隨著發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量的增大、勵(lì)磁環(huán)節(jié)越來(lái)越復(fù)雜,勵(lì)磁系統(tǒng)的故障幾率也顯著增加,對(duì)大型機(jī)組產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。
異步化高壓發(fā)電機(jī)是一種新型發(fā)電機(jī),同時(shí)具備異步化同步發(fā)電機(jī)和超高壓同步發(fā)電機(jī)兩種發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。超高壓同步發(fā)電機(jī)的定子繞組采用截面為圓形的高壓交聯(lián)聚乙烯電纜CXLPE),這就解決了采用矩形截面定子繞組的發(fā)電機(jī)的輸出電壓很難達(dá)到36kV以上的問(wèn)題,這一技術(shù)省去了電廠的變壓環(huán)節(jié),大大簡(jiǎn)化了一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)的電氣設(shè)備,并提高了發(fā)電機(jī)及其系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。超高壓同步發(fā)電機(jī)因?yàn)闆](méi)有了升壓變壓器及其無(wú)功功率損耗,提高了電廠的效益;由于超高壓同步發(fā)電機(jī)相對(duì)于常規(guī)發(fā)電機(jī)有更少的元件,所以操作簡(jiǎn)單,也確保了更低的故障率和更高的利用率;超高壓同步發(fā)電機(jī)的慣性常數(shù)通常比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的大有利于電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。異步化同步發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比有如下優(yōu)點(diǎn):有功率、無(wú)功功率及轉(zhuǎn)速可獨(dú)立調(diào)節(jié);可實(shí)現(xiàn)變速恒頻發(fā)電;可以實(shí)現(xiàn)深度進(jìn)相運(yùn)行。



德國(guó)薩登24伏直流發(fā)電機(jī)卡車電瓶用電啟動(dòng)
dlin9285
汽油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品,其中包括汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn),包括以下內(nèi)容:
(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗(yàn)資料;
(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)尺寸;
(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量;
(4)機(jī)組性能:主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo),機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性,各種自動(dòng)保護(hù)裝置的可靠性,靈敏性;
(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。