一、使用范圍：
1.用于各種場(chǎng)合急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
2.應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。


在監(jiān)視模式時(shí)不能修改程序，如果監(jiān)視過程中發(fā)現(xiàn)程序存在錯(cuò)誤需要修改，可單擊工具欄上的（寫入模式）按鈕，切換到寫入模式，程序修改并變換后，再將修改的程序重新寫入PLC，然后又切換到監(jiān)視模式來監(jiān)視修改后的程序運(yùn)況。使用“監(jiān)視（寫入）模式”功能，可以避免上述麻煩的操作，單擊工具欄上的臥監(jiān)視（寫入模式），或執(zhí)行菜單命令“在線監(jiān)視監(jiān)視（寫入模式）”。，在進(jìn)人監(jiān)視（寫入）模式時(shí)，軟件先將當(dāng)前程序自動(dòng)寫入PLC，再監(jiān)視PLC程序的運(yùn)行，如果對(duì)程序進(jìn)行了修改并交換后，修改后的新程序又自動(dòng)寫入PLC，開始新程序的監(jiān)視運(yùn)行。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。

??三 產(chǎn)品特點(diǎn)

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高

??3 壽命長，主機(jī)壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確

??5 LCD顯示和聲音，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能

??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命

??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)

??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時(shí)間

??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式
特點(diǎn)就是排線大多采用單股和多股硬絞線。一般按相序和線序進(jìn)行排列。在排線前事先設(shè)計(jì)圖紙，然后按照?qǐng)D紙施工。配電柜和配電盤走線是有嚴(yán)格規(guī)定的。電工操作有嚴(yán)格規(guī)范和工藝流程。排線，安裝以后還要進(jìn)行工程驗(yàn)收。所以整齊規(guī)范的布線成為必然。除去美觀，安全，更重要的是為了今后檢查維修避免了不必要的麻煩。我們常見的裝修工大多數(shù)是外行，即使受過幾天培訓(xùn)也達(dá)不到電工基本。不用說按照和工藝規(guī)范，就連基本操作規(guī)程都不能執(zhí)行。
電動(dòng)車窗是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通車窗升降電動(dòng)機(jī)的電路，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力一系列的機(jī)械傳動(dòng)，使車窗玻璃按進(jìn)行升降。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡便，有利于行車安全。電動(dòng)車窗的組成與功能功能電動(dòng)車窗裝置主要由升降控制開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降器、繼電器等組成，其中電動(dòng)機(jī)一般采用雙向永磁電動(dòng)機(jī)，控制電流方向，使其正反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到車窗升降功能。電動(dòng)車窗控制電路通常設(shè)有如下功能:設(shè)有多個(gè)開關(guān)，方便控制。開關(guān)用來控制門窗玻璃升降。
然后還可以從模塊型號(hào)如EM23EM23EM231的下面，分別標(biāo)出AQAI4/AQAI4，那么就可以得知此的信息不僅僅是模塊屬于數(shù)字量還是模擬量模塊，還能知道模塊有幾路模擬量輸出或輸入。EM232模塊標(biāo)識(shí)的AQ4，說明是模擬量輸出模塊，而且有四路輸出模擬通道。EM235模塊標(biāo)識(shí)的AI4/AQ1，說明此模塊即是模擬量模塊又是數(shù)字量模塊，而且有四路模擬量輸入通道，有一路模擬量輸出通道。EM321模塊標(biāo)識(shí)的AI4，說明是模擬量輸入模塊，有四路模擬輸入通道。