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航站樓內(nèi)的高效更是考驗設(shè)計能力的環(huán)節(jié)。新機(jī)場這么大，旅客進(jìn)入之后，應(yīng)該何去何從。如何辦票值機(jī)。如何托運(yùn)行李。會排長隊嗎。中轉(zhuǎn)會不會很麻煩。航站樓內(nèi)的旅客組織，成了整個流程設(shè)計的難點(diǎn)。郭雁池介紹，在功能設(shè)計方面，航站樓創(chuàng)新地采用了功能區(qū)垂直分布候機(jī)區(qū)可切換的樓層設(shè)計，既保障了功能內(nèi)運(yùn)行資源充足的發(fā)展空間，又使國際和國內(nèi)候機(jī)區(qū)能夠靈活調(diào)整。新機(jī)場航站樓地上有四層，主要為旅客進(jìn)出港候機(jī)和中轉(zhuǎn)使用。地下有兩層，分別是各類軌道交通車站的站臺層和站廳層。王曉群告訴《中國新聞周刊》，新機(jī)場設(shè)置了多種辦票和行李托運(yùn)的形式。出港值機(jī)設(shè)施分布在三個樓層四層是傳統(tǒng)值機(jī)，主要服務(wù)于有行李托運(yùn)需求的旅客，的國際值機(jī)區(qū)共可提供個柜臺，兩側(cè)的國內(nèi)值機(jī)區(qū)共可提供柜臺。三層值機(jī)主要服務(wù)于無托運(yùn)行李并采用電子值機(jī)的商務(wù)客頭等艙商務(wù)艙和航空公司常旅客等，兩端的高端旅客區(qū)各提供個人工值機(jī)柜臺。地下一層換乘大廳布置的值機(jī)功能主要服務(wù)于來自于各條軌道交通和停車樓的國內(nèi)出港旅客，共可提供個人工柜臺和充足的自助值機(jī)設(shè)備。軌道旅客從站臺上達(dá)換乘大廳后，馬上就可以完成行李托運(yùn)，還可利用本層提供的條通道完成程序，乘扶梯直達(dá)二層的國內(nèi)出發(fā)區(qū)。辦票之后，旅客將被分流到不同的區(qū)。國內(nèi)出港的分為兩區(qū)，布置在三層，共可提供條通道，三層值機(jī)與同層設(shè)置，符合本層作為快捷出港的功能定位。。。

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