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四、船用截止閥主要零件材料：

閥體閥蓋：碳素鋼WCB

閥桿：鉻不銹鋼Cr13

閥瓣：25#密封面尼龍1010

閥桿：螺母，青 銅

填料：增強聚四氟乙烯成形

墊片：XB450

手輪：球墨鑄鐵
五、船用截止閥力矩分析：

在截止閥由全開位置開始關閉的階段，隨著閥瓣的下降，流體在閥瓣前后造成壓差，以阻止閥瓣下降，而且這個阻力隨閥瓣下降而迅速增加。當截止閥全關時，閥瓣前后壓差等于介質工作壓力，這時阻力zui大。再加以強制的密封力，使截止閥關閉瞬間的操作力增加很快。在閥門開啟過程中，由于介質壓力或閥瓣前后壓差造成的推力都是幫助開啟閥門的。應該指出的是，在開閥瞬間的力矩有可能超過關閥時的力矩，因為此時要克服較大的靜摩擦力。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度達到截止閥公稱直徑的25%～30%時，流量即已達到zui大，即表明截止閥已達到全開位置，所以截止閥的全開位置應由閥瓣行程來確定。截止閥關閉時的情況和關嚴后再次開啟的情況與強制密封式的閘閥相似，因此，截止閥的關閉位置應該按操作力矩增加到規定值來確定。