|
|
一汽道路清障車 忌不檢查柱塞行程余量 在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
道路清障車功率多大然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。 只要D擋起步,一直加大油門可以換到高速擋。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過(guò)清障車的總質(zhì)量。
道路清障車因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。 在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。
這種做法是錯(cuò)誤的。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。
忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn) 在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。 忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn) 在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間最重要的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油,所以在拆裝汽缸墊時(shí),都要特別注意它的密封質(zhì)量。
7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過(guò)以下的特殊工序處理:內(nèi)表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內(nèi)表面清洗-吹干-過(guò)油防銹等工序,有效的保證了整個(gè)液壓的性。