四噸道路清障車 忌用砂布打磨軸瓦 對于一些經驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。 (2)汽缸墊上涂黃油。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

道路清障車用法如把尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。 在等待通過或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。但必須注意，油門不能踩到底。

道路清障車清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。 要想清障車工作效率和受用壽命最長，那么日常是維護保養是必須的。

此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。實際上這是一種錯誤做法。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。